采埃孚競(jìng)標(biāo)價(jià)低于克諾爾 仍獲得瀚德董事支持

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，雖然德國(guó)汽車零部件制造商采埃孚的競(jìng)標(biāo)價(jià)低于可諾爾集團(tuán)（Knorr-Bremse），瑞典制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商瀚德（Haldex）董事會(huì)仍選擇該公司作為接盤人。

瀚德9月19日表示，由于采埃孚的收購(gòu)更容易通過(guò)審核，其董事會(huì)一致建議股東接受該公司，而不是克諾爾集團(tuán)。采埃孚已經(jīng)獲得反壟斷機(jī)構(gòu)的審查，而克諾爾集團(tuán)的收購(gòu)則需要冒著不被審批的風(fēng)險(xiǎn)。

克諾爾集團(tuán)主要為軌道和商用車輛供應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)，上周為收購(gòu)瀚德將其每股報(bào)價(jià)從110克朗提升到125克朗。2015年以124億美元收購(gòu)了天合的采埃孚生產(chǎn)變速箱及其他汽車零部件，將報(bào)價(jià)提升到120克朗。因此雙方的報(bào)價(jià)分別為55.3億克朗（6.47億美元）和52.9億克朗（6.17億美元）。

德國(guó)一些零部件供應(yīng)商受瀚德在拖車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)吸引，期望收購(gòu)瀚德，以研制出商用車可用的集成式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

中歐標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間11點(diǎn)40分，瀚德股價(jià)微降了0.2%，為127.25克朗，超出克諾爾和采埃孚的報(bào)價(jià)。

瀚德董事會(huì)發(fā)表聲明稱，“采埃孚已表示，已經(jīng)獲得了所有必須的監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批和許可，而克諾爾的收購(gòu)則需要冒著監(jiān)管機(jī)構(gòu)否決的風(fēng)險(xiǎn)。”

瀚德董事會(huì)此前已提醒道，由于克諾爾與其之間業(yè)務(wù)的重合性，反壟斷機(jī)構(gòu)可能會(huì)對(duì)雙方的收購(gòu)交易展開(kāi)一段耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)的審查。

克諾爾首席執(zhí)行官戴樂(lè)（KlausDeller）9月16日表示，期望在“合理的時(shí)間”獲得競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批。不過(guò)戴樂(lè)并未對(duì)哪種資產(chǎn)可能會(huì)因此而面臨出售，或交易什么時(shí)候完成發(fā)表看法。

采埃孚發(fā)言人9月20日表示，瀚德董事會(huì)的建議說(shuō)明了其“具有更好的競(jìng)爭(zhēng)性，可以更快地完成收購(gòu)。”股東將在10月3日前將股權(quán)移交給采埃孚。

克諾爾稱，已注意到瀚德的通告，并支持該公司的決定，不過(guò)計(jì)劃在審查聲明后再做進(jìn)一步的評(píng)論。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。