中國中車成都造首列A型地鐵下線 成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

昨日，中國中車成都公司首列鋁合金A型地鐵車輛正式下線，從項目開工到實現(xiàn)投產(chǎn)僅用時315天，這是繼本月7日神龍汽車有限公司成都工廠項目（即東風項目）提前13個月建成投產(chǎn)后，“成都造”的又一次激情演出?！　≡谧蛉张e行的下線儀式上，成都市委書記唐良智表示，“成都制造的鋁合金A型車地鐵車輛正式下線，不僅為成都提供了技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)驗可靠的本土化運行車輛，更為成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強勁的動力。”　　中車成都機車車輛有限公司總經(jīng)理蘭玉貞則用“快節(jié)奏，高效率”評價中車與成都的這場務實合作?！　?jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，“成都造”首列鋁合金A型地鐵車輛的下線，不僅標志著成都在擁有新的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的同時，還擁有新的技術(shù)和產(chǎn)品作支撐，開始邁入地鐵發(fā)展新時代。更重要的是，對于成都加快加密軌道交通網(wǎng)絡建設，打造較大規(guī)模軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)亦具有重要意義?！　《辔粯I(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時均認為，作為中國高端制造業(yè)“走出去”的領(lǐng)軍企業(yè)，中國中車將成都作為布局西部的戰(zhàn)略基地，對雙方而言，無疑是互利共贏?！　≈熊図椖拷ㄔO比業(yè)內(nèi)平均速度快一倍　　9月22日，中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，“成都速度”再次成為嘉賓熱議焦點。該型號車輛將用于成都首條環(huán)線軌道交通地鐵7號線?！　r間回到9月14日，成都地鐵7號線成功實現(xiàn)全線洞通，比原定節(jié)點目標提前了31天。成都地鐵有限責任公司總經(jīng)理沈衛(wèi)平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，難掩喜悅之情?！　√m玉貞在談及“中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園”項目時說，從2015年8月20日破土動工，到2016年7月1日正式投產(chǎn)，項目只用了315天的時間就完成了原定的目標，比業(yè)內(nèi)平均速度快了一倍?！　√屏贾潜硎荆?ldquo;這是成都市近年來工業(yè)項目建設當中，繼東風項目之后再一次刷新‘成都速度’的產(chǎn)業(yè)。”　　2014年8月28日，“中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園”項目落戶新都，即被四川省確定為56個重大高端成長性項目之一，同時也被定為成都市“1313”軌道交通產(chǎn)業(yè)重點支撐項目。中國中車股份有限公司是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應商，產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū)。中車落戶成都備受關(guān)注。 上一頁123下一頁

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