深港兩地為船東制定的新政策今起生效

在3月15日經(jīng)深圳市政府授權(quán)，深圳市交通運(yùn)輸局與香港特別行政區(qū)海事處簽署了《關(guān)于大鵬灣水域引航合作的框架協(xié)議》，雙方就引航合作船舶范圍、引航合作調(diào)度、引航收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等達(dá)成了共識，這是深港兩地政府部門為促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口發(fā)展，首次在引航領(lǐng)域達(dá)成的深度合作。該協(xié)議將于今年6月1日生效，為期3年。

深港雙方秉持互利共贏的原則，在符合兩地法律的同時(shí)，創(chuàng)新港口服務(wù)合作模式。根據(jù)框架協(xié)議，航經(jīng)大鵬灣水域進(jìn)出深圳港、且按照深港兩地法律規(guī)定均須強(qiáng)制引航的船舶，將由一名深圳或香港合資格的引航員提供全程引航服務(wù)，并向引航船舶進(jìn)行一次收費(fèi)。

深港兩地的引航合作，有利于提高大鵬灣水域船舶的航行安全，增加進(jìn)出深圳東部港區(qū)的通航效率，減少航運(yùn)和港口企業(yè)的運(yùn)營成本，從而優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)營商環(huán)境，進(jìn)一步促進(jìn)大灣區(qū)港航領(lǐng)域融合發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。