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浙江:省內(nèi)最大斷面公路隧道——寧波將軍山隧道全斷面貫通

發(fā)布時(shí)間:2016-10-14 16:22 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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10月9日,省內(nèi)最大斷面公路隧道寧波將軍山隧道歷時(shí)工期18個(gè)月,終于全斷面貫通。該隧道是穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程的節(jié)點(diǎn)工程。該隧道左、右洞長(zhǎng)均為1375米,完工后單洞凈寬16米,凈高5米,隧道總跨度16.8

10月9日,省內(nèi)最大斷面公路隧道——寧波將軍山隧道歷時(shí)工期18個(gè)月,終于全斷面貫通。該隧道是穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程的節(jié)點(diǎn)工程。該隧道左、右洞長(zhǎng)均為1375米,完工后單洞凈寬16米,凈高5米,隧道總跨度16.8米,為分離式雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,總高度為10.85米,斷面高跨比為0.646,面積大于200平方米,屬于超大斷面隧道,是目前省內(nèi)在建的最大斷面公路隧道。指揮部聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及同濟(jì)大學(xué)共同開(kāi)展“大跨度斷面隧道建設(shè)綜合技術(shù)研究”專項(xiàng)課題研究,克服了滑坡坍塌、地質(zhì)斷層、淺埋暗挖以及洞內(nèi)防排水等諸多難題,安全高效地完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。




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