嘉年華覬覦高爾夫冠軍寶座 歐洲暢銷車位次面臨洗牌

汽車咨詢公司JATODynamics日前公布了歐洲五大市場內暢銷品牌及暢銷車型的銷量。大眾車齡老化沖擊，高爾夫銷量大幅下滑，9月雖保住冠軍位置，今后幾個月極有可能被其他車型領先。

歐洲汽車五大單一市場分別為德國、英國、意大利、法國及西班牙。這五大市場9月份貢獻了歐洲區(qū)域78%的新車注冊量。上個月，這些市場售出了1,171,795輛，同比增長6.2%。前三季度累計銷量同比提升了7.4%，達到851萬輛。根據季節(jié)性調整年化銷售速率SAAR（SeasonallyAdjustedAnnualizedRate）達到1,161萬輛，創(chuàng)下2016年最高紀錄，這顯示了歐洲五大市場的車市整體上呈現(xiàn)平穩(wěn)的發(fā)展趨勢。

五大市場銷量均保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢，其中英國超過德國，成為歐洲地區(qū)的最大單一市場，上個月同比上漲1.6%至46.97萬輛。德國銷量同比提升了9.4%，達到29.8萬輛。意大利政府實施超級攤銷政策，提供購置稅激勵，鼓勵企業(yè)大宗采購車輛，上個月該市場銷量為15.54萬輛，同比攀升17.4%，也是五大市場中增幅最大的市場。

9月份，大眾集團仍是歐洲五大市場銷量最多的品牌，同比增長3.3%，達到256,000輛。然而其占據的市場份額變化卻與銷量背道而馳，同比下滑了0.61%，從2015年9月份的22.5%降至今年的21.9%。C級車（相當于美國標準的緊湊型車）貢獻了該集團29%的銷量，不過該細分市場銷量同比下滑了5.3%。大眾SUV銷量則同比激增20.9%，為集團貢獻了17.5%的銷量。

大眾品牌已成拖累

大眾集團旗下品牌中，斯柯達和奧迪是銷量增長來源，上個月同比提升了8.4%和7.9%，而大眾品牌不僅在美國市場成為集團的拖累，而且在歐洲市場也開始顯現(xiàn)出這一趨勢，上個月同比下滑0.4%。

PSA集團上個月市場份額跌幅最大，從2015年9月份的10.1%降至9.0%，其城市車和中型轎車銷量跌幅達兩位數(shù)，SUV細分市場也只是增長2.6%，不溫不火。

戴姆勒受益于緊湊型轎車、中型轎車和SUV細分市場的強勁銷量，上個月在歐洲五大市場內的市場份額從2015年9月份的6.4%提升到今年同期的7.2%。

中型SUV大漲五成

上個月，緊湊型SUV和中型SUV在歐洲五大市場內的銷量分別同比大漲34.4%和49.5%，拉動SUV細分市場占據市場份額增至27.1%。而SUV細分市場份額的增長則反映在城市車和MPV市場份額的跌落，上個月其分別同比降低了5.8%和3.6%。

大眾高爾夫以35,954輛的注冊量繼續(xù)雄踞著銷量冠軍寶座，但卻面臨著激烈的競爭。第二名福特嘉年華緊追高爾夫，只差了5,559輛，是2015年3月份以來兩者銷量最接近的一月。在今后幾個月中，福特嘉年華極有可能攀上銷量寶座。不過大眾高爾夫和福特嘉年華均遭遇下跌，前者跌幅達15%，幾近后者的兩倍。

日產逍客是歐洲五大市場中最暢銷的SUV，趕超雷諾科雷嘉。9月份銷量為19,628輛，同比增長2.9%。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。