南通引航再破水面以上最大寬度引領紀錄

10月13日，由長江引航中心南通引航站引領的，水面以上最大寬度達132.2米的荷蘭籍半潛特種船“泰爾”輪，安全駛出營船港專用航道，進入長江主航道行駛。長江引航中心南通引航站又創(chuàng)造了水面以上最大寬度長江引航新記錄。

“泰爾”輪，船長180.94米，隸屬于荷蘭道克懷斯重大件海運公司，該公司是目前世界上規(guī)模最大、最具實際操作經驗的半潛船重大件海運公司。該輪此次在南通惠生碼頭裝載4臺大型橋吊到美國佐治亞州薩瓦納港，總價值達人民幣一億六千萬元。

惠生(南通)重工有限公司碼頭，位于南通營船港專用航道內，航道設標最大寬度僅為250米，橋吊裝船后，水面以上最大寬度為132.2米，其中左舷伸出舷外42.967米，右舷伸出舷外56.936米，水面以上最大高度近60米。水面以上寬度這么大，占據(jù)了整個航道寬度的一半以上;裝船后的橋吊影響船舶得了望，造成盲區(qū)較大，要將這樣的“巨無霸”安全引領出江，難度之大可想而知。

為了助推南通地方經濟發(fā)展，更好地支持制造企業(yè)擴大出口創(chuàng)匯，長江引航中心南通引航站以科學的態(tài)度，敢為人先的勇氣，精心組織，當日16時，“泰爾”輪在江蘇太倉海輪錨地安全錨泊，再由上海引航員引領至長江口，繼續(xù)其美國之行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。