2022年6月10日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2022年5月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果:5月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.72,環(huán)比下降9.9%,同比上升13.9%,庫(kù)存水平位于警戒線以上,汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)濟(jì)度較4月有所改善。
一、5月庫(kù)存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降

5月疫情帶來(lái)的影響逐漸減弱,部分地區(qū)疫情封控解除,各地車(chē)企復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速,疊加購(gòu)置稅減免落地、地方政府補(bǔ)貼、車(chē)企補(bǔ)貼等刺激政策及措施,5月車(chē)市狀況對(duì)比4月改善。不過(guò),整車(chē)市場(chǎng)仍面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的雙重壓力。
目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平仍然較高,主要由于疫情防控政策下,客戶進(jìn)店量驟減,同時(shí)消費(fèi)者避險(xiǎn)心態(tài)擱置購(gòu)車(chē)計(jì)劃,導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑,庫(kù)存積壓。在本次調(diào)查中的85座城市樣本中,由于疫情防控政策規(guī)定,有28座城市的經(jīng)銷(xiāo)商閉店時(shí)間超過(guò)一周。七成的經(jīng)銷(xiāo)商表示客流量下降幅度在50%以下,三成超過(guò)50%。5月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量任務(wù)完成率在70%以上的占比超過(guò)五成,仍有兩成的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法完成當(dāng)月銷(xiāo)量任務(wù)。
二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比下降

高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.40,環(huán)比下降15.7%;合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.81,環(huán)比下降9.0%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.79,環(huán)比下降8.2%。
5月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)偏高,主要受多地疫情影響,因此暫不公布高庫(kù)存品牌。
三、謹(jǐn)慎預(yù)期2022年6月份市場(chǎng)需求合理控制庫(kù)存
5月31日,國(guó)家及地方政府出臺(tái)一攬子促消費(fèi)政策,包括階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、放寬汽車(chē)限購(gòu)、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等刺激政策,車(chē)企積極跟進(jìn),繼推出相關(guān)補(bǔ)貼,包括置換、現(xiàn)金補(bǔ)貼、金融禮包、油費(fèi)補(bǔ)貼等,均對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生直接的促進(jìn)作用。
目前,經(jīng)銷(xiāo)商仍然面臨熱銷(xiāo)車(chē)庫(kù)存不足、新車(chē)在途時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、積壓的訂單不能及時(shí)交付等問(wèn)題。而且經(jīng)銷(xiāo)商即將開(kāi)始第二季度及上半年的銷(xiāo)量沖刺,目前部分車(chē)企降低或取消經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)考核目標(biāo),大部分經(jīng)銷(xiāo)商仍然難以完成上半年任務(wù)。但在一系列政策驅(qū)動(dòng)下,6月汽車(chē)市場(chǎng)將快速回暖。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平。同時(shí),切勿松懈疫情防護(hù),繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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