中歐班列規(guī)劃出臺 建設發(fā)展43條運行線

近日，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發(fā)了《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》（簡稱《規(guī)劃》），全面部署今后5年中歐班列建設發(fā)展任務。這是中歐班列建設發(fā)展的首個頂層設計。

《規(guī)劃》提出，以優(yōu)化服務、提供有效供給為主線，統(tǒng)籌兼顧當前和長遠、地方和全局、陸運和海運、我國與沿線國家利益的關系，充分發(fā)揮政府、市場、企業(yè)的作用，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名物流品牌，成為“一帶一路”建設的重要平臺。

《規(guī)劃》明確了中歐鐵路運輸通道、樞紐節(jié)點和運輸線路的空間布局，統(tǒng)籌利用中歐鐵路東中西3條國際聯(lián)運通道，按照鐵路“干支結合、樞紐集散”的班列組織方式，在內陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設立43個樞紐節(jié)點，建設發(fā)展43條運行線，并提出完善國際貿易通道、加強物流樞紐設施建設、加大貨源整合力度、創(chuàng)新服務模式、建立完善價格機制、構建信息服務平臺、推進便利化大通關等7大任務，著力優(yōu)化運輸組織及集疏運系統(tǒng)，提高中歐班列運行效率和效益。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。