水鄉(xiāng)交通大格局逐漸形成 鐵路電車將并駕齊驅(qū)

近日，一則關(guān)于我市將建設(shè)有軌電車的報道在網(wǎng)上傳了開來，據(jù)了解，根據(jù)國家、省聯(lián)合審查通過的《東莞市城市總體規(guī)劃(2016年~2030年)》，東莞規(guī)劃了3條現(xiàn)代有軌電車線路，分別穿越中心城區(qū)、松山湖和水鄉(xiāng)片，總長47公里。屆時，水鄉(xiāng)片有軌電車將聯(lián)系起洪梅、望牛墩等鎮(zhèn)，在望洪樞紐站、望牛墩站等地鐵站可實現(xiàn)換乘。這意味著，未來，在東莞水鄉(xiāng)地區(qū)，不盡有一個珠三角重要的鐵路樞紐，而且還有有軌電車與其交相輝映，這樣一個交通遠景十分引人入勝，因為，目前東莞水鄉(xiāng)交通的大格局逐漸在形成，這個交通遠景也慢慢地實現(xiàn)。

當前，東莞地鐵1號線已經(jīng)開工建設(shè)，預計最快于2022年底建成通車，接駁穗莞深和佛莞惠2條城際線，并預留與廣州、深圳城市軌道交通銜接的條件，爭取通過5年半建設(shè)施工時間，2022年底建成并投入使用。其中在望牛墩和洪梅交界處的望洪站將與與穗莞深、佛莞惠三線換乘，是連接廣州、深圳、惠州三大城市的重要樞紐。該樞紐的地緣優(yōu)勢將直接影響水鄉(xiāng)，特別是望牛墩、洪梅兩鎮(zhèn)的發(fā)展格局，是推動兩鎮(zhèn)發(fā)展的一次相當樂觀的大機遇。

時下，望牛墩正在大力推進“生態(tài)水鄉(xiāng)、休閑小鎮(zhèn)”的建設(shè)，同時，該鎮(zhèn)立足于農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展生態(tài)、休閑觀光現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，陸續(xù)打造了一批綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)基地及都市觀光休閑旅游長廊，未來，該鎮(zhèn)的休閑農(nóng)業(yè)將逐漸成為推動該鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的重要力量之一，未來，有軌電車的建設(shè)，將與該鎮(zhèn)的都市農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)有機結(jié)合起來，有利于該鎮(zhèn)打造水鄉(xiāng)特色旅游品牌，這是一個十分樂觀的憧憬。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。