超威集團與美國斯坦福大學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月17日，由國際車用鋰電池協(xié)會主辦，湖州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會承辦，湖州市經(jīng)濟和信息化委員會、超威集團等協(xié)辦的第九屆國際電動汽車新型鋰電池會議(簡稱ABAA9)在浙江湖州召開。在此次會議中，超威集團與美國斯坦福大學簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動鋰離子電池的研發(fā)和應用。

據(jù)了解，ABAA會議自2008年起，已成功舉辦8屆。多年來，這項高規(guī)格、高水準的國際性鋰電交流盛會在加快鋰電技術研發(fā)階段的討論、交流與合作上發(fā)揮了積極的作用。本屆ABAA會議為期三天半。期間，來自材料研究、電化學及電池工程等領域的國內(nèi)外專家結合新型材料的開發(fā)電解質(zhì)和電解液添加劑、鋰離子電池的安全性和降解機制、新型化學儲能等課題展開討論。

當天，超威集團就鋰離子電池材料、性能、制造、應用等內(nèi)容與美國斯坦福大學達成合作意向，并簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。該協(xié)議的簽訂，開啟了超威集團全面深化國際性戰(zhàn)略合作的新篇章，對于促進雙方“強強聯(lián)合”、合作共贏具有重要意義。據(jù)了解，此次合作的項目名為“Energy3.0”，國內(nèi)只有超威集團、上汽集團和國家電網(wǎng)三家企業(yè)入選。

超威集團董事長周明明出席簽約儀式并發(fā)表致辭。周明明表示，超威實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營，要依靠“全球化”、“卓越管理”、“創(chuàng)新驅(qū)動”三大戰(zhàn)略的推動。對此，超威規(guī)劃了“兩條路徑”：一條是從動力電池升級為動力系統(tǒng)，再到制造純電動汽車;另一條是從儲能電池到建設儲能站、儲能系統(tǒng)。周明明希望，通過三大戰(zhàn)略的布局和兩條路徑的實施，通過能源互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對移動能源、固定能源的高效管理和應用，為人類生活提供更多便利。

會上，來自超威集團的“國家千人計劃”專家樽井久樹就鋰離子電池技術發(fā)展趨勢及超威產(chǎn)品的多方面應用這一課題發(fā)表精彩的演講，受到與會嘉賓的高度關注。

作為電池行業(yè)的領軍者，超威擁有國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室等平臺資質(zhì)，擁有包括3名“國家千人計劃”、6名國內(nèi)外知名院士在內(nèi)的人才隊伍，擁有1229項國家授權專利。依托于強大的科研力量支撐，多年來，超威始終以技術優(yōu)勢領先行業(yè)，以雄厚的綜合實力位列2016中國企業(yè)500強第186位，連續(xù)四年蟬聯(lián)電池行業(yè)第一。

隨著鋰離子電池等新型能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的加快，超威開始從動力電池到動力系統(tǒng)再到電動汽車和從儲能電池到儲能站再到儲能系統(tǒng)的兩條發(fā)展路徑進行布局，通過加大科研投入力度，引入高端人才等做法，技術成果多點開花。除石墨烯合金技術的黑金高能量電池“首創(chuàng)”成功，填補行業(yè)技術空白，在新能源領域，超威更蓄以多年之力，在今年呈現(xiàn)突破式發(fā)展：首次提出“一度電標準模塊”技術方案，實現(xiàn)廢舊鋰離子電池梯次利用;單體4050mAh18650電芯容量大幅提升占比空間，提前完成國家預定指標;集“輕量化、模塊化、智能化”于一身的國內(nèi)首輛正向研發(fā)的本土品牌區(qū)域物流車“輕騎兵”，可實現(xiàn)物流市場最后一公里的無縫對接。

此外，總投資50.5億元的鋰離子電池技改項目正在有條不紊地進行，項目分四期，占地面積共8萬平方米。目前，3期項目已于9月28日竣工投產(chǎn)，整個項目建成后，年產(chǎn)值預計達到110億元，這也是超威在新能源產(chǎn)業(yè)轉型跨越中的關鍵一步。

來自國家科技部、工信部等部委有關領導及相關省市縣領導;國內(nèi)外商協(xié)會、院校、研究機構負責人、院士專家、媒體和企業(yè)代表等630余人參加會議。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。