寶馬8系2018年回歸 6系繼續(xù)服務市場

據(jù)《汽車新聞》報道，寶馬8系轎跑將回歸，與梅賽德斯奔馳S級轎跑競爭市場。8系轎跑將轉變目前6系在歡迎度和空間上的劣勢。

早在1989年寶馬就推出了8系車型，但是因為設計太超前以及實用性等問題并沒有收到良好的市場反饋，于1999年停產。新寶馬8系將會彌補7系和勞斯萊斯魅影之間的差距。

知情人士透露，雙門8系轎跑預計于2018年底與大眾見面，一年之后推出敞篷版。高性能版M8還在討論中，確定的是會有車型配置12缸發(fā)動機。此外，6系轎跑和敞篷并不會停產，但是寶馬會將5系GT命名為6系GT。寶馬6系四門轎跑的命運還懸而未決。

據(jù)之前曝光的諜照來看，寶馬8系，比現(xiàn)款雙門6系（也有四門大型轎跑車型）更大，會和1999年停產的8系一樣成為寶馬旗艦轎跑。有趣的是，1990年寶馬8系最初亮相時，較小較便宜的6系卻不再生產。當寶馬8系漸漸淡出市場，寶馬6系又殺回市場。但是歷史不會重復，在期待新寶馬8系的同時，寶馬6系也將繼續(xù)服務市場，與梅賽德斯奔馳即將推出的E級轎跑爭奪市場。

寶馬8系采用的是最新7系轎車輕量型、半碳纖維制的架構。盡管新一代的寶馬6系有可能采用同款架構的縮小版，但是在寶馬家族的地位，寶馬8系依然要高于6系。值得一提的是，寶馬8系將會比7系的設計風格更具有表現(xiàn)力。從曝光的諜照來看，寶馬8系很像寶馬2014年發(fā)布的VisionFuture豪華車。引擎罩比6系長很多，車門和后車輪之間的距離也較寬。軸距雖然沒有7系長，但是也足夠長，而且8系看起來更大。從駕駛座頭頂?shù)叫欣钕渖w尾部的唇擾流器，整個車頂輪廓弧度更優(yōu)雅。尾燈似乎也來源VisionFuture豪華概念車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。