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中國(guó)港灣與幾內(nèi)亞簽7.7億美元港口擴(kuò)建合約

發(fā)布時(shí)間:2016-10-27 16:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國(guó)交通建設(shè)股份旗下的中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司,周一與西非國(guó)家?guī)變?nèi)亞共和國(guó)政府簽署一項(xiàng)7.7億美元(60.06億港元)的合約,對(duì)幾內(nèi)亞首都科納克里的港口進(jìn)行升級(jí)改造。該交易將擴(kuò)大中國(guó)在該國(guó)的經(jīng)濟(jì)影響力。根據(jù)合

中國(guó)交通建設(shè)股份旗下的中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司,周一與西非國(guó)家?guī)變?nèi)亞共和國(guó)政府簽署一項(xiàng)7.7億美元(60.06億港元)的合約,對(duì)幾內(nèi)亞首都科納克里的港口進(jìn)行升級(jí)改造。該交易將擴(kuò)大中國(guó)在該國(guó)的經(jīng)濟(jì)影響力。

根據(jù)合約,中國(guó)港灣工程將在港口東區(qū)建設(shè)3個(gè)碼頭、公路和其他基礎(chǔ)設(shè)施,可最多停放600輛卡車。中國(guó)港灣工程幾內(nèi)亞業(yè)務(wù)主管DingJialong表示,科納克里港口擴(kuò)建項(xiàng)目完成后,將成為此區(qū)域最大的港口。

據(jù)了解,科納克里位于幾內(nèi)亞西南沿海的通博島上,瀕臨大西洋東側(cè),是幾內(nèi)亞的最大海港,又是鋁土礦的輸出港,也是西非的最大海港之一。

該港口始建于1985年,地跨通博島和卡盧姆半島,現(xiàn)為幾內(nèi)亞的首都和全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)及文化的中心。幾內(nèi)亞的鋁土儲(chǔ)量達(dá)180億噸,品位達(dá)50%-60%,年產(chǎn)量達(dá)1200萬噸,居非洲第一位、世界第二位。該港是主要的交通樞紐,有海堤及鐵路橋與內(nèi)地相接。

港區(qū)主要碼頭泊位有9個(gè),岸線長(zhǎng)1904m,最大水深11m。裝卸設(shè)備有各種汽車吊、鏟車、輸送機(jī)、浮吊、拖船及滾裝設(shè)施等,其中汽車吊最大起重能力為50噸,浮吊達(dá)60噸,拖船的功率最大為1400kW,還有直徑為250mm的輸油管,長(zhǎng)達(dá)1610m。港區(qū)倉庫面積為5.9萬平方米,貨棚面積為2.5萬平方米。

此外,其裝卸效率為礦石每小時(shí)裝1000噸。年貨物吞吐能力約800萬噸。主要出口貨物除鋁礬土外,還有鐵礦石和香蕉等,進(jìn)口貨物主要有石油、機(jī)械、大米及日用品等。




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