暫別大橋，是“治病”更是修復(fù)歷史

今天晚上，南京長江大橋正式進(jìn)入封閉維修期。據(jù)報道，這次維修是大橋建成以來的首次“大手術(shù)”，不僅要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，還要對橋頭堡、路燈、浮雕等設(shè)施進(jìn)行修繕。

風(fēng)風(fēng)雨雨近半個世紀(jì)，南京長江大橋不僅是共和國橋梁建造史上的奇跡、中國人民自力更生的象征，也是溝通南北的交通大動脈，承載著無數(shù)南京人的日夜晨昏，默默守望著這座城市的發(fā)展變遷。長年累月高強(qiáng)度服役，損傷不可避免。盡管近年來小修小補(bǔ)不斷，大橋仍然積勞成疾，迫切需要一次全方位修繕。對此，南京人雖然不舍，卻已期盼良久。

也許是習(xí)以為常，南京人常常忘記大橋的偉大，特別在上下班高峰時段，會忍不住抱怨它的擁堵。這次告別，喚醒了人們關(guān)于大橋的記憶與情感，讓我們再次審視它的存在意義。歷史、人文、實用……大橋的價值是多元的，大橋的保護(hù)與修繕同樣要從多個角度考量。值得欣喜的是，這次由東大建筑系主導(dǎo)的維修方案，不僅著眼于結(jié)構(gòu)加固和殘損彌補(bǔ)，在歷史文物的保護(hù)復(fù)原上，同樣可圈可點。

保護(hù)歷史建筑的最好方式就是原汁原味，精雕細(xì)琢。例如，橋頭堡的修繕是根據(jù)歷史資料采用原材料、原工藝、原形制；白玉蘭路燈并非像傳言一樣移動“縮骨”，而是保持原狀，不挪位；被廣告牌遮蔽多年的工字堡將再度露出真容；被撞毀的“草原牧馬”鑄鐵浮雕也將重制復(fù)原……這一系列“治療”方案，凸顯出對歷史的尊重、對城市記憶和市民情感的尊重。可以想見，大修之后的大橋，不僅煥然一新，也最大限度恢復(fù)了歷史原貌。

本月初，南京長江大橋入選“首批中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”名錄。24日，故宮博物院院長單霽翔來寧參加2016名城會時表示：我們不僅需要保護(hù)古代文物和近代史跡，也需要重視對20世紀(jì)遺產(chǎn)和當(dāng)代遺產(chǎn)的保護(hù)。南京長江大橋修建于上世紀(jì)60年代，代表了一個時代的豪情和精神，其意義與魅力無與倫比。我們理應(yīng)精心呵護(hù)，在合理利用的同時，重視大橋的“文物”身份，無疑能增強(qiáng)市民的認(rèn)同感和自豪感，提高城市的凝聚力。

南京長江大橋的修繕也提醒我們，對南京眾多的“20世紀(jì)遺產(chǎn)”給予關(guān)注。它們的文化內(nèi)涵和象征意義往往還在塑造之中，價值尚未充分挖掘，人們的保護(hù)意識相對不足。不過，在南京“十三五”規(guī)劃中，近現(xiàn)代建筑保護(hù)已被納入。下一步應(yīng)盡快建立相應(yīng)的評估保護(hù)機(jī)制，對全市的“20世紀(jì)遺產(chǎn)”與當(dāng)代遺產(chǎn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，保護(hù)好歷史鏈條的每一個環(huán)節(jié)，令城市人文脈絡(luò)不至于在快速發(fā)展中斷裂。

短暫告別，是為了更美的相遇。大橋伴隨了幾代人成長，我們相信，在今后漫長的歲月里，它仍是這座城市的象征與地標(biāo)，期待27個月后的再見。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。