黃埔文沖2700TEU集裝箱船2號(hào)船提前開(kāi)工

2022年7月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下中船黃埔文沖公司為Schoeller Holdings公司建造的GW2700TEU系列集裝箱船2#船（H2438）在龍穴廠區(qū)正式開(kāi)工，項(xiàng)目船東監(jiān)造、船級(jí)社及船廠相關(guān)代表出席了開(kāi)工儀式。

此次開(kāi)工建造的2700TEU集裝箱船屬于公司成熟主建船型，該船總長(zhǎng)188.8m，寬32.2米，型深17.1米，設(shè)計(jì)吃水9.5m，入級(jí)挪威船級(jí)社（DNV）。

該船智能、環(huán)保、載重量大、油耗低，符合現(xiàn)行國(guó)際公約規(guī)范船舶環(huán)保要求，滿足EEDI PHASE 3階段要求TIER III排放要求，適用亞非、歐美航線運(yùn)營(yíng)需求船東靈活航線部署。

近兩年來(lái)，盡管疫情仍在影響全球貿(mào)易，但因供需不平衡等因素，全球航運(yùn)市場(chǎng)爆發(fā)。高景氣度向產(chǎn)業(yè)鏈上游傳導(dǎo)，造船行業(yè)信心明顯提振，加上國(guó)際海事環(huán)保新法規(guī)即將生效和去碳化需求，市場(chǎng)雖仍嚴(yán)峻，但也充滿機(jī)遇。公司因時(shí)制宜，順勢(shì)推出包括1900TEU箱船等幾型自主設(shè)計(jì)船型，并以出色的產(chǎn)品質(zhì)量吸引了新老客戶前來(lái)訂購(gòu)。

該項(xiàng)目正是市場(chǎng)火熱時(shí)的訂單，船東方希望船舶能夠盡快實(shí)現(xiàn)交付。公司急船東之所急，統(tǒng)籌策劃、科學(xué)布局、積極行動(dòng)，在首制船開(kāi)工一個(gè)月后，實(shí)現(xiàn)2#船提前開(kāi)工。該船開(kāi)工有助于公司設(shè)計(jì)及生產(chǎn)連續(xù)性安排，標(biāo)志著該系列已進(jìn)入高效節(jié)拍生產(chǎn)模式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。