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崔東樹(shù):6月乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局巨變

發(fā)布時(shí)間:2022-07-18 09:46 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月17日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在其公眾號(hào)發(fā)文表示,6月全國(guó)乘用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)均較強(qiáng)。在豪華車(chē)率領(lǐng)下,近期高端和低端新能源車(chē)的表現(xiàn)很強(qiáng),導(dǎo)致細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局巨變。尤其是A00級(jí)的崛起,改變?cè)谐擞密?chē)市場(chǎng)的

7月17日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在其公眾號(hào)發(fā)文表示,6月全國(guó)乘用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)均較強(qiáng)。在豪華車(chē)率領(lǐng)下,近期高端和低端新能源車(chē)的表現(xiàn)很強(qiáng),導(dǎo)致細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局巨變。尤其是A00級(jí)的崛起,改變?cè)谐擞密?chē)市場(chǎng)的消費(fèi)層級(jí),高端和低端都是消費(fèi)能力較強(qiáng)的群體消費(fèi);而A級(jí)車(chē)是消費(fèi)能力較差、受新冠疫情沖最大的群體,因此車(chē)市各級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)格局變化較大。


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