三水?dāng)M打造成為佛山航運中心

三水?dāng)M推動三水港二期項目建設(shè)，擬建3000噸級泊位3個；續(xù)建北江飛鹿貨運碼頭項目，擬建1000噸級泊位3個。另將籌建4個貨運碼頭，搭建水陸聯(lián)運的立體交通體系，打造成為佛山航運中心。

三水地處三江匯流之處，江河資源豐富，水路曾是人們出行的主要方式之一。三水岸線多，“但港口碼頭規(guī)模小、設(shè)施落后，集疏運體系不暢、碼頭分布呈現(xiàn)出小、散、雜的特點。”區(qū)交通運輸城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特別是碼頭功能單一、疏港條件較差，使碼頭難以成為資源共享的社會公用碼頭。

三水區(qū)擬利用珠江-西江經(jīng)濟帶國家發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升西江干流三水港區(qū)的功能及規(guī)模，將三水區(qū)打造成為佛山的航運中心；依托廣肇高速等道路網(wǎng)絡(luò)，建立完善的港口集疏運體系，推廣多式聯(lián)運發(fā)展；推廣休閑碼頭，擴展內(nèi)河航運服務(wù)類型。

三水港地處西江“黃金水道”馬口段，擁有良好地理位置和自然條件，是佛山市港口規(guī)劃中重點發(fā)展的八大港區(qū)之一。根據(jù)規(guī)劃，將擴容原港口，推動三水港二期項目建設(shè)，擬建3000噸級泊位3個。

油金岸線分布著不少水泥廠，同時也有一些臨時碼頭。2013年，區(qū)交通部門對油金岸線進行整治，臨時碼頭已全部關(guān)閉。按照規(guī)劃，油金岸線將續(xù)建北江飛鹿貨運碼頭項目，擬建1000噸級泊位3個。

三水還擬籌建新港口，已經(jīng)對白坭公共貨運碼頭、蘆苞公共港口碼頭、西南外貿(mào)集裝箱碼頭、西南內(nèi)貿(mào)貨運碼頭等四個項目開展前期研究。同時，擬規(guī)劃旅游碼頭，結(jié)合三水生態(tài)旅游度假區(qū)建設(shè)規(guī)劃，開展新建“游艇碼頭”和開通“水上巴士”的可行性研究。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。