馬鋼一批科技成果獲馬鞍山市科技獎

　　日前，全市科技獎勵暨深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略動員大會召開。馬鋼10個科技項目脫穎而出，在大會上“斬金奪銀”。其中，馬鋼高級技術(shù)主管江波榮獲“重大科技成就獎”;技術(shù)中心汽車板研究所的“汽車用鋼板開發(fā)及應用技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團隊”榮獲“科技創(chuàng)新特別獎”。

　　江波，現(xiàn)為馬鋼高級技術(shù)主管，長期從事鐵路車輪的研究工作，是馬鋼車輪系統(tǒng)的技術(shù)帶頭人。十余年來，他和技術(shù)團隊在“高速鐵路用車輪材料及關(guān)鍵技術(shù)研究”、 “重載鐵路用車輪材料及關(guān)鍵技術(shù)研究”、“大功率機車車輪自主創(chuàng)新”、“高速動車組用車輪研制”等領(lǐng)域取得豐碩技術(shù)成果。江波于2014年擔任中國鐵路總公司科研項目“時速350km中國標準動車組輪軸設(shè)計研究”馬鋼課題長，帶領(lǐng)項目團隊首次實現(xiàn)我國在鐵路車輪材料上的完全自主化，開發(fā)的新型車輪材料具有優(yōu)良的綜合性能，試制的新型350km/h速度等級中國標準動車組車輪通過中國鐵路總公司技術(shù)評審，安全性、可靠性指標與進口車輪相當，獲準進行小批量裝車考核，預計2017年可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　汽車用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應用技術(shù)研究團隊是涵蓋馬鋼汽車板產(chǎn)品開發(fā)、制造、推廣的“研產(chǎn)銷一體化”團隊。近三年來，團隊針對國內(nèi)汽車用鋼板的輕量化需求，開發(fā)抗拉強度450-980MPa級雙相鋼、600-800MPa相變誘導塑性鋼，屈服強度700MPa級納米析出強化鋼、抗拉強度1500MPa級熱成形鋼等第一代先進高強鋼產(chǎn)品并批量供貨。目前已開發(fā)共計22個系列、100余個產(chǎn)品牌號，實現(xiàn)第一代先進高強鋼產(chǎn)品全覆蓋。緊跟市場需求，團隊近年來建立并開展EVI先期介入服務模式，與用戶建立更加緊密的合作關(guān)系，實現(xiàn)雙方共贏。2015年產(chǎn)品銷量超過150萬噸，在國內(nèi)汽車鋼板供應商中排名第五，市場占有率為8%，產(chǎn)品通過通用汽車、悅達起亞等合資汽車品牌認證。2013年——2015年，汽車板產(chǎn)品累計銷售420萬噸，實現(xiàn)銷售收入142.5億元，利潤5.1億元。

　　據(jù)悉，除馬鋼高級技術(shù)主管江波榮獲“重大科技成就獎”、技術(shù)中心汽車板研究所榮獲“科技創(chuàng)新特別獎”以外，馬鋼還有8個科技項目有所斬獲。技術(shù)中心“高精度輕型薄壁集裝箱拖車用H型鋼產(chǎn)品的開發(fā)”、“混凝土攪拌罐用高強鋼(M520JJ、M750JJ)研制與開發(fā)”和煤焦化公司“焦爐新型環(huán)保設(shè)備研發(fā)與應用”項目榮獲科技進步獎二等獎。“薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)高牌號硅鋼技術(shù)集成”、“焦爐熱態(tài)維修新技術(shù)的開發(fā)與應用”、“冷軋連退線自動化系統(tǒng)集成研發(fā)”、“冶金行業(yè)基礎(chǔ)能源管理系統(tǒng)(EMS)研發(fā)”、“超音速噴涂沉沒輥、穩(wěn)定輥的開發(fā)與應用”等5個項目獲科技進步三等獎。

　　來源：馬鋼日報

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