MAN將為嘉年華3艘新郵船配套發(fā)動(dòng)機(jī)

CostaAsia和P&OCruisesAustralia訂購(gòu)的滿足Tier-II要求的MANV48/60CR共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。

曼恩柴油機(jī)與透平公司近日表示，公司已經(jīng)承接了嘉年華集團(tuán)旗下歌詩(shī)達(dá)亞洲公司（CostaAsia）和P&O澳大利亞郵輪公司（P&OCruisesAustralia）3艘新郵輪提供發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單。

據(jù)悉，3艘郵輪由Fincantieri建造，均為133,500總噸，長(zhǎng)度為323米，載客量為4,000名，并可以搭載船員1,450人。每艘新郵船將配備2臺(tái)MAN14V48/60CR和3臺(tái)8L48/60CR中速發(fā)動(dòng)機(jī)，裝機(jī)功率62,400kW。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將于2017年8月份至2019年9月份之間交付Fincantieri在蒙法爾科內(nèi)和馬爾蓋臘的船廠。

MAN48/60CR發(fā)動(dòng)機(jī)將與能夠燒重油和蒸餾燃油的曼恩柴油機(jī)與透平公司共軌燃油噴射系統(tǒng)共同運(yùn)行。曼恩柴油機(jī)與透平公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)的并為其發(fā)動(dòng)機(jī)全面優(yōu)化的共軌燃油噴射系統(tǒng)，就燃油耗和煙霧排放而言，特別是在承受部分負(fù)荷時(shí)較之其配備常規(guī)的噴油系統(tǒng)的IMOTierII發(fā)動(dòng)機(jī)具有更優(yōu)越的性能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。