驅車從南山路到蓮岳路口,耗時不到五分鐘,這一說法很快就要成為現實。昨日,記者從中交三航局廈門分公司了解到,市重點項目蓮岳隧道工程取得了節(jié)點性進展,攻破東洞最后難點,實現了全線隧道貫通,洞頂路面及綠化施工也已全部完成。該項目將爭取在2017年春節(jié)前全面竣工。
蓮岳隧道是繼仙岳隧道后,又一條連接思明區(qū)和湖里區(qū)的重要通道。該隧道分為東、西兩洞,其中,東洞隧道長1618米,匯集仙岳路和蓮岳路的車流,經僑岳路自南向北穿過仙岳山后,主線繼續(xù)下穿,沿華榮路下穿過南山路、宜賓路、興隆路后出洞,同時在南山路設一處長221米的左轉A匝道,分流往長岸路方向車流。西洞隧道長1130米,匯集仙洞路和嘉禾路東向西的車流,在南山路華榮路交叉口前下穿進洞,穿過仙岳山后向南側沿僑岳路下穿,在仙岳路交叉口前出洞。這意味著,未來車輛要從南山路至蓮岳路口,不再需要通過仙岳隧道再沿著仙岳路繞行。
“隧道全線貫通,相當于該工程挺過了最難的部分。”中交三航局廈門分公司相關負責人告訴記者,今年六月份,施工難度相對較小的西洞已實現全面貫通,消防、通風、排水、照明等設施已全部完成,具備了通車條件。但東洞華榮路路段由于土質差、地下有泉口等因素,施工難度很大,有時候一天只能向前挺進50厘米至一米,這個“硬骨頭”終于在11月4日順利啃下。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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