大船集團交付中遠(yuǎn)海運能源首艘VLCC

11月9日，大船集團為中遠(yuǎn)海運能源旗下大連油運建造的30.8萬噸VLCC“遠(yuǎn)智湖”號舉行命名交付儀式。中船重工副總經(jīng)理何紀(jì)武、中遠(yuǎn)海運副總經(jīng)理丁農(nóng)、中國船貿(mào)副總經(jīng)理張玉環(huán)、中國船級社副總裁孫峰，以及大船集團領(lǐng)導(dǎo)劉征、于逢平、鄧昌連等領(lǐng)導(dǎo)出席命名交工儀式。

“遠(yuǎn)智湖”號是大船集團自主研發(fā)的新一代極具有市場競爭力的品牌船型，是專為中遠(yuǎn)海運能源量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過25000海里。該輪總長約333米，型寬60米，在設(shè)計吃水20.5米下可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。該船配置具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漿前、漿后高效節(jié)能組合裝置，加舵球和節(jié)能導(dǎo)輪，可減少能量損失，改善了尾部伴流場，提高了推進效率，降低了燃油消耗，在相同載貨量時也進一步降低了主機日油耗，具有極強節(jié)能環(huán)保功能。經(jīng)國內(nèi)外知名船模試驗水池驗證，該船的油耗指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平，為目前世界上設(shè)計最先進、最環(huán)保、最低油耗的超大型油輪。

“遠(yuǎn)智湖”輪是中遠(yuǎn)海運能源改革重組之后迎來的第一艘VLCC，也是公司繼接收世界最先進LNG船“中能福石（CESIGladstone）”之后又一艘重要，該船順利交接，將進一步鞏固中遠(yuǎn)海運油輪船隊“世界第一”的規(guī)模優(yōu)勢，拓展在國際油輪運輸市場的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，極大增強中遠(yuǎn)海運能源“做最受尊敬、最值得信賴的全球能源運輸服務(wù)商”的信心，極大提升保障國家能源運輸安全的能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。