近日,由長江航道局、長江航道工程局有限責任公司(籌)、長江南京航道工程局組成的技術(shù)小組與船舶設計單位(上海708所)、主要設備供應商、船舶建造單位(文沖船廠)在廣州商談了6000方耙吸挖泥船技術(shù)協(xié)議。經(jīng)過談判,確認了船舶設備的基本技術(shù)形態(tài),簽訂了該輪船舶技術(shù)規(guī)格書及主要設備技術(shù)協(xié)議。
下一步,將進入合同簽訂和船舶建造流程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4070 | +20 |
| 冷軋板 | 3940 | - |
| 高建鋼 | 4210 | - |
| 鍍鋅管 | 4300 | +50 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 圓鋼 | 3430 | +10 |
| 低合金方坯 | 3190 | +10 |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 二級焦 | 2680 | - |
| 鎳 | 144020 | 300 |
| 中廢 | 2290 | - |
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