BDI指數(shù)短期或破千點 大型船舶運費接近盈虧點·

11月10日，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)六連陽，因海岬型和巴拿馬型船舶運費上升。整體干散貨運價指數(shù)升20點，報974點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周四又刷新至逾一年最高位，受較大型船舶運費上升提振。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)升56點，至2010點。海岬型船舶日均獲利升448美元，報14，094美元，漲幅達(dá)3.59%。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升29點，報956點。日均獲利增加229美元，報7，638美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

較小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)持平，報703點；日均獲利增加1美元，報7347美元。

靈便型船運價指數(shù)增加1點，收于430點。日均獲利減少2美元，報6212美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。