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武船重工2000方/時(shí)自航絞吸挖泥船順利下水

發(fā)布時(shí)間:2016-11-11 16:49 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2016年10月9日上午,由武船重工集團(tuán)為長(zhǎng)江航道局建造的2000方/時(shí)自航絞吸挖泥船長(zhǎng)獅12順利下水。據(jù)悉,長(zhǎng)獅12是長(zhǎng)江航道局為長(zhǎng)江中游航道維護(hù)疏浚量身打造的先進(jìn)疏浚船舶,該船核心疏浚裝置絞刀傳動(dòng)系統(tǒng)和水下泥泵傳

2016年10月9日上午,由武船重工集團(tuán)為長(zhǎng)江航道局建造的2000方/時(shí)自航絞吸挖泥船——“長(zhǎng)獅12”順利下水。

據(jù)悉,“長(zhǎng)獅12”是長(zhǎng)江航道局為長(zhǎng)江中游航道維護(hù)疏浚量身打造的先進(jìn)疏浚船舶,該船核心疏浚裝置——絞刀傳動(dòng)系統(tǒng)和水下泥泵傳動(dòng)系統(tǒng)由七一一所動(dòng)力裝置事業(yè)部設(shè)計(jì)供貨。其絞刀傳動(dòng)系統(tǒng)包括SFC型離合器、絞刀齒輪箱、絞刀軸等設(shè)備,可承受巨大的雙向推力和沖擊載荷。該系統(tǒng)同時(shí)配備綜合監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置,確保傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠地工作。其水下泥泵傳動(dòng)系統(tǒng)包括SFC離合器、水下泵齒輪箱、輸出軸系等設(shè)備,可在水下傳遞大扭矩并具備超扭矩保護(hù),對(duì)橋架振動(dòng)和動(dòng)態(tài)變形有很好的適應(yīng)性。同時(shí),該系統(tǒng)還具備溫度、油壓和漏水報(bào)警等功能。

“長(zhǎng)獅12”后期主要負(fù)責(zé)長(zhǎng)江中、上游航道的維護(hù)疏浚工作。該船是2013年長(zhǎng)江三峽尾庫(kù)清淤的“長(zhǎng)獅9”以來(lái)再次研制的第二艘2000m³以上絞吸式挖泥船。船舶交付后將成為長(zhǎng)江航道疏浚,清淤,提高航道通航能力的重要船舶。

與首制2000方自航絞吸挖泥船“長(zhǎng)獅9”相比,“長(zhǎng)獅12”主要對(duì)泥泵柴油機(jī)、主輔發(fā)電機(jī)組、泥泵等核心設(shè)備的選型配備上進(jìn)行了優(yōu)化;在總裝機(jī)功率不變的情況下進(jìn)行了合理的功率配置,使絞刀及水下泥泵功率適當(dāng)加大,將進(jìn)一步提升疏浚能力;同時(shí)對(duì)疏??刂葡到y(tǒng)做了較大改進(jìn),人機(jī)交互操作界面更加人性化;增加了重油系統(tǒng),使本船更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

“長(zhǎng)獅12”下水后,還將進(jìn)行管線敷設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、試驗(yàn)和內(nèi)裝等工作,預(yù)計(jì)明年3月底前可以出廠試航。




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