商合杭高鐵（亳州段）11月開建 預(yù)計(jì)2020年全線建成通車
發(fā)布時(shí)間：2015-11-09 00:00
編輯：GC023
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
34
記者6日獲悉，商合杭高鐵
亳州段本月18日動(dòng)工，下月全線開建。根據(jù)施工計(jì)劃，商合杭高鐵將于2019年底完工，2020年全線通車，屆時(shí)從
合肥到
杭州僅需兩小時(shí)，到亳州和
阜陽(yáng)將只需一小時(shí)。
商合杭高鐵正線全長(zhǎng)770.25公里。其中，新建線路長(zhǎng)586.87公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。線路起自
河南商丘，沿線經(jīng)
安徽亳州、阜陽(yáng)、
淮南、合肥、
蕪湖、
宣城，下行接
浙江湖州，終至杭州。全線設(shè)車站29個(gè)，其中新建車站16個(gè)，分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、
巢湖北、含
山西、蕪
湖北、郎溪、廣德南、安吉;改擴(kuò)建既有及在建車站5個(gè)，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個(gè)，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。
商合杭高鐵建成后，北端在商丘接鄭徐客專和京九高鐵，中段在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接寧杭高鐵進(jìn)而連接京滬高鐵。該鐵路是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角最重要的交通干線，被譽(yù)為“華東第二通道”。此外，由于商合杭高鐵北端可與計(jì)劃明年開通運(yùn)營(yíng)的鄭徐客專相連，屆時(shí)
鄭州到杭州也將直通高鐵，其中合肥到鄭州坐高鐵約需兩小時(shí)。(本文來(lái)自合肥日?qǐng)?bào))
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
