南京：1.5小時高鐵交通圈 讓“雙城生活”觸手可及

有更滿意的收入、更好的教育、更穩(wěn)定的工作、更可靠的社會保障、更高水平的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)、更舒適的居住條件、更優(yōu)美的環(huán)境，基本形成設(shè)區(qū)市城市到南京1.5小時的高鐵交通圈，城鎮(zhèn)社區(qū)形成15分鐘的醫(yī)療、文化、健身、養(yǎng)老等服務(wù)圈，城鄉(xiāng)居民逐步享受到標準化均等化基本公共服務(wù)，享受到豐富多彩的精神文化生活。

今年5月，南京到南通、泰州、揚州首次開通高鐵，很多老百姓的生活也因為高鐵的開通變得更加方便和美好。省第十三次黨代會上，不少黨代表表示，形成以南京為中心的1.5小時高鐵交通圈，不僅縮短了城市與城市之間的距離，也將有力促進旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強大動力。

全省13個市將實現(xiàn)“市市通高鐵”，真正實現(xiàn)“零繞行直達”

加快構(gòu)建綜合交通運輸體系是“十三五”的目標任務(wù)，高鐵網(wǎng)是其中重要一環(huán)。省交通運輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠代表介紹，“沿江高鐵環(huán)”由13條鐵路構(gòu)成，其中5條高鐵橫貫東西，分別是京滬高鐵、滬寧城際、南沿江城際、寧啟鐵路、北沿江高鐵；8條鐵路縱跨長江，分別是大勝關(guān)大橋、南京長江大橋、上元門過江通道、五峰山大橋、泰常過江通道、江陰過江通道、滬通大橋、滬崇啟過江通道。屆時，沿江八市之間將構(gòu)筑起若干個高鐵環(huán)線，真正實現(xiàn)“零繞行直達”和“1.5小時交通圈”。“一個覆蓋全省的高鐵網(wǎng)將在2020年建成。再過5年，全省13個設(shè)區(qū)市將實現(xiàn)‘市市通高鐵’。”

拉近時空距離，更多年輕人將開啟“雙城生活”

到2020年末，南京與12個設(shè)區(qū)市及周邊大中城市將形成放射狀的“1.5小時高鐵交通圈”，這個目標從省委層面還是首次提出來。“這不僅凸顯了南京特大城市的地位，而且也進一步凸顯了江蘇在長三角的中心地位，拉近了時空距離，必將有力地推動江蘇新一輪發(fā)展。”中煤科工集團副總工程師、智慧產(chǎn)業(yè)研究院（信息中心）主任馬東平代表舉例說，由于工作關(guān)系，她經(jīng)常出差，對高鐵的便捷深有感觸。“以前去省內(nèi)城市出差單位還要派車，現(xiàn)在高鐵開通后，南京到鎮(zhèn)江不到1個小時、到徐州1個多小時，不僅節(jié)省成本，而且工作效率大大提高了。”

“我平時就經(jīng)常坐高鐵，省黨代會報告提出要構(gòu)建1.5小時高鐵交通圈，今后老百姓出行將更加便捷。”南京市人民檢察院公訴二處處長兼未成年人刑事檢察辦公室主任余紅代表說，高鐵開通后，如今從南京到揚州只要40多分鐘，由于揚州的房價相對比較便宜，對于一些剛參加工作的年輕人來說，完全可以實現(xiàn)在揚州居住、到南京工作的“雙城生活”。

加速人流、物流、資金流流動，促進旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“高鐵在改變?nèi)藗兂鲂蟹绞?、生活方式的同時，也推動經(jīng)濟較快發(fā)展。對于企業(yè)來說，沿高鐵布局是重要選擇之一。”江蘇潤和軟件股份有限公司黨委書記、董事長周紅衛(wèi)代表說，以潤和為例，企業(yè)布局原來重點著眼全球進行布局，在國外設(shè)立子公司；這幾年結(jié)合軟件金融服務(wù)的需要，將80%的精力轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，比如金融總部集聚的北上廣深等。然而，這些城市高企的房價確實讓那里的員工生活壓力很大。“南京將成為我們下一步重點發(fā)展區(qū)域，一旦設(shè)區(qū)市城市到南京1.5小時高鐵交通圈建成，我們將重點沿著這個高鐵圈布局，既發(fā)揮南京總部的輻射帶動作用，又能緩解人力資源上的成本壓力。”

中國電信南京分公司政企客戶支撐中心副主任楊春澤代表表示，高鐵時代的到來，將加速人流、物流、信息流、資金流的流動，推動地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進經(jīng)貿(mào)往來和房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展。

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