聯(lián)合國助力“一帶一路” 航運造船迎來新契機

11月17日，第71屆聯(lián)合國大會協(xié)商一致通過第A/71/9號決議，呼吁國際社會在政治、經(jīng)濟、安全領(lǐng)域向阿富汗提供援助。決議歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟合作倡議，敦促各方通過“一帶一路”倡議等加強阿富汗及地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，呼吁國際社會為“一帶一路”倡議建設(shè)提供安全保障環(huán)境。

據(jù)中國駐聯(lián)合國代表劉潔一介紹，這是聯(lián)合國大會首次寫入“一帶一路”倡議。決議得到193個會員國的一致贊成。由此，中國“一帶一路”倡議成為聯(lián)合國推動的重要戰(zhàn)略。由中國戰(zhàn)略上升為聯(lián)合國戰(zhàn)略，這充分說明中國倡議的先進(jìn)性、普適性。

有專家分析后認(rèn)為，中國“一帶一路”倡議秉承合作共贏的價值觀，以打造沿線國家的命運共同體和利益共同體為依歸，實行共建共享、普惠普利，這符合國際社會的共同要求。作為正在崛起的、越來越愿意承擔(dān)國際和全球治理責(zé)任、愿意為全球和平發(fā)展、繁榮進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)的大國，中國的聲音也越來越受到國際社會的廣泛關(guān)注，中國倡議也越來越多的得到國際社會的支持和參與。包括一帶一路、亞投行、RECP、亞太自貿(mào)區(qū)、絲路基金等等。

有資料顯示，“一帶一路”倡議實施以來，區(qū)域貿(mào)易和投資增長迅猛，年均增速高于全球平均水平近一倍。如今，又有了聯(lián)合國大會的助力，“一帶一路”倡議無疑會受到越來越多的有關(guān)國家的歡迎和重視，此舉對中國及有關(guān)各國人民而言，是一大國際利好。而這對中國航運業(yè)、造船業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的“走出去”，更是增添了新助力。

多年來，作為中國航運業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)支撐力量，中國船級社（CCS）一直加強國際化建設(shè)。據(jù)CCS官方網(wǎng)站資料，目前，中國船級社設(shè)有80多個分支機構(gòu)，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，接受了40個國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗。中國船級社不僅在船舶、海上設(shè)施、集裝箱以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域從事提供檢驗業(yè)務(wù)，還在可再生能源、交通運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域廣泛開展認(rèn)證、審核、監(jiān)理、檢測、評估、試驗、咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。

無疑，隨著“一帶一路”效應(yīng)的日益擴大，中國航運業(yè)、造船業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)“走出去”過程中的需求越來越多，中國船級社的獨特作用也將日益顯現(xiàn)。這對中國船級社而言，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。當(dāng)前，中國船級社海外服務(wù)網(wǎng)點和人才建設(shè)的提速，正是其最好的回應(yīng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。