揚(yáng)子江船業(yè)為FMG建造首艘VLOC命名

11月29日上午10:00時(shí)，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在太倉(cāng)基地舉行為澳大利亞FMG集團(tuán)建造的首艘261000DWT超大型礦砂船（VLOC）命名儀式。這艘超大型礦砂船被命名為“FMGNicola”，不久即將駛往位于西澳大利亞黑德蘭港口的FMG集團(tuán)“HerbElliot”港投入使用。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓云集，擔(dān)任本船教母的是澳大利亞駐華大使JanAdamsAOPSM女士，F(xiàn)MG首席執(zhí)行官尼威·保華先生、江蘇省人民政府外事辦周暐副主任、泰州市外僑辦主任何軍、泰興市政府錢軍副市長(zhǎng)、國(guó)銀租賃總裁范珣先生、國(guó)開行江蘇省副行長(zhǎng)諸曉珺女士、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王穎生先生、克拉克松首席執(zhí)行官安迪·卡斯先生、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林先生等出席儀式，命名儀式由集團(tuán)總經(jīng)理任樂天先生主持。

儀式上，任元林董事長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢地講話，他表示：“廠編1號(hào)26.1萬噸礦砂船是公司為FMG船東公司建造的4艘礦砂船的首制船，也是揚(yáng)子江船業(yè)至今完工的最大噸位的船舶。FMG作為澳大利亞第三大鐵礦石出口商，非常榮幸FMG給我們機(jī)會(huì)讓揚(yáng)子江船業(yè)展示建造超大型船舶的實(shí)力。她的成功命名標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)在全球造船業(yè)的地位將更加牢固，衷心祝愿FMG公司與我司攜手并進(jìn)，進(jìn)一步深化造船領(lǐng)域的交流與合作，開辟中澳友誼的新篇章！”

FMG集團(tuán)總裁潘納威先生表示：“超大型礦砂船隊(duì)是我們供應(yīng)鏈的自然延伸，將在港口提高效率、降低成本等方面發(fā)揮重要的作用。同時(shí)，還將加強(qiáng)FMG與其最大的市場(chǎng)中國(guó)的親密關(guān)系”。

潘納威稱，“FMG集團(tuán)與中國(guó)造船業(yè)都具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，雙方的合作將提升中國(guó)鋼鐵工業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。”

“FMGNicola”號(hào)礦砂船于2015年9月18日開工，2016年4月2日進(jìn)塢，同年8月26日出塢，11月11日成功完成試航。自開工以來，為了確保該船的質(zhì)量和周期，公司各級(jí)人員、FMG船東公司、英國(guó)勞氏船級(jí)社等都做了大量細(xì)致的工作，力求盡善盡美，并在各個(gè)環(huán)節(jié)有新的突破，確保了按期優(yōu)質(zhì)交船。后續(xù)的3艘在建船舶，其中一艘已經(jīng)下水，正在進(jìn)行舾裝作業(yè)，另兩艘船位于船塢，船體已經(jīng)基本成型。

據(jù)了解，目前FMG集團(tuán)共有八艘超大型礦砂船正在建造，另三艘目前在揚(yáng)子江船業(yè)建造的分別被命名為“FMGGrace”，“FMGSophia”和“FMGSydney”。另外四艘超大型礦砂船正在廣船國(guó)際建造，預(yù)計(jì)將2018年年中完成交貨。建成后，VLOC船隊(duì)將占FMG集團(tuán)12%的運(yùn)力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。