連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程獲批 投資約75.8億

國家發(fā)展改革委關(guān)于連云港港30萬噸級(jí)

航道二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2527號(hào)

江蘇省發(fā)展改革委：

報(bào)來《關(guān)于上報(bào)連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程可行性研究報(bào)告和節(jié)能審查的請(qǐng)示》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2016〕1009號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)港口貨物吞吐量持續(xù)增長和到港船舶大型化趨勢(shì)，同意建設(shè)連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程。

二、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模為：航道全長70.5公里，其中，外航道外段長35.6公里，通航寬度345米，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-22.9米，滿足30萬噸級(jí)散貨船和油船乘潮單向通航要求；外航道內(nèi)段長17.3公里，通航寬度285/335米，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-22.4米，滿足30萬噸級(jí)散貨船乘潮單向通航要求；徐圩航道長17.6公里，通航寬度350米，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-21.8米，滿足30萬噸級(jí)油船乘潮單向通航要求。同步實(shí)施圍堤、導(dǎo)助航等相關(guān)配套工程。

三、項(xiàng)目總投資估算約為758334萬元，其中交通運(yùn)輸部安排港口建設(shè)費(fèi)303330萬元，江蘇省省級(jí)財(cái)政出資455000萬元，其余資金由連云港市財(cái)政解決。

項(xiàng)目單位為連云港港30萬噸級(jí)航道建設(shè)指揮部。

四、本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備及重要材料采購等全部采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定辦理招標(biāo)事宜。

五、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：

（一）增加航道沿線的水文觀測(cè)，合理確定航道不同位置的乘潮水位取值；結(jié)合航道維護(hù)疏浚方案優(yōu)化備淤深度取值。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)有邊坡觀測(cè)成果的分析研究工作，優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)。

（三）依法依規(guī)處置疏浚物。

六、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目單位按照環(huán)境友好、資源節(jié)約的原則，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

國家發(fā)展改革委

2016年12月1日

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。