創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

衢寧鐵路龍泉段安民隧道建設(shè)有序推進

發(fā)布時間:2016-12-09 15:44 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
147
目前,衢寧鐵路龍泉段建設(shè)呈現(xiàn)出了工點全面開花、齊頭并進的施工局面。近日,記者在道太鄉(xiāng)西坑下村看到,作為龍泉段的重點控制性工程安民隧道建設(shè)正在緊張有序推進中。安民隧道是衢寧鐵路龍泉段最長的一條隧道,全長

目前,衢寧鐵路龍泉段建設(shè)呈現(xiàn)出了工點全面開花、齊頭并進的施工局面。近日,記者在道太鄉(xiāng)西坑下村看到,作為龍泉段的重點控制性工程——安民隧道建設(shè)正在緊張有序推進中。

安民隧道是衢寧鐵路龍泉段最長的一條隧道,全長近14公里,建設(shè)工期5年。中交隧道局衢寧鐵路三標段一分部經(jīng)理王向群告訴記者,道太鄉(xiāng)山巒起伏交錯,隧道跨度長,為衢寧鐵路的建設(shè)帶來了較大難度。

“施工中,隧道斷層單線距離比較長,最長的斷層可能長達有4公里,所以要特別注意通風問題。另外,高壓進洞用電需單獨設(shè)計,出口段的斷層比較復(fù)雜,有可能三線、兩線、單線交替,項目施工難度大。”王向群表示,施工團隊正在努力克服各種困難,推動工程整體進展順利。

據(jù)了解,安民隧道跨越松陽縣和龍泉市,設(shè)計為單線、雙線、大跨混合隧道,是重點控制性工程。一年多來,鐵路建設(shè)者們憑著頑強的意志,用辛勞、智慧和汗水,不斷推進工程進度。目前,安民隧道平導口已進洞900米。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 4070 +20
3940 -
高建鋼 4210 -
鍍鋅管 4300 +50
重軌 4500 -
熱鍍鋅卷 4060 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9860 -
圓鋼 3430 +10
低合金方坯 3190 +10
鐵精粉 1130 -
二級焦 2680 -
144020 300
中廢 2290 -