張英岱：中船重工十大產(chǎn)業(yè)板塊分批上市

12月9日，《證券日報》社主辦的“第十二屆中國證券市場年會——創(chuàng)新引領增長·改革激活市場”在北京召開，在大會討論環(huán)節(jié)上中船重工董事張英岱分享了集團創(chuàng)新思路。

軍工集團上市思路創(chuàng)新

“最近，最值得和大家分享的是公司上市的一個創(chuàng)新和調整。”張英岱表示，“我們集團過去曾有人提出整體上市的方式將資產(chǎn)注入中國重工，這導致中國重工除了組裝造船之外還有很多大家看不明白的資產(chǎn)注入。今后，我們要改變整體上市的思路，把中船重工旗下資產(chǎn)改成分四個產(chǎn)業(yè)方向、十個產(chǎn)業(yè)板塊的上市。”

在會后的獨家專訪中，張英岱向《證券日報》記者表示，由于研究所花費巨大，且市場化有難度，因此，不能整體注入中國重工。而通過規(guī)劃產(chǎn)業(yè)板塊的方式，將相應產(chǎn)業(yè)的研究所與相關產(chǎn)業(yè)打包上市的話，更有利于將研究所與業(yè)務相結合。

十大產(chǎn)業(yè)板塊分批上市

“關于中船重工上市的思路有兩條，舉集團之力將十大產(chǎn)業(yè)板塊分批次，一個板塊一個板塊的上市，另外，研究所的‘邊角料’作為細分市場的龍頭企業(yè)，我們可以放手研究所和其它工廠制獨立上市。比如華州儀器，讓它們自己獨立上市，成熟以后集團公司再進行分階段考慮。”

中船重工旗下目前上市公司中，比較知名的是中國重工，其次是中國動力。“去年，我們利用控股的風帆股份這個上市平臺，把我們集團適合進入上市公司的所有動力資產(chǎn)重組進去，并更名中國動力。”張英岱介紹稱，中國動力重組成功之后，內(nèi)部還在按照專業(yè)化的方向進行重組。

另外，中船重工還打算將中電廣通打造成為船舶電子行業(yè)的上市平臺。“所謂電子行業(yè)是指原料的電子，電子部后來改組為企業(yè)信息單位一個中國電子，一個中國電科，行業(yè)電子指航空電子、船舶電子這是傳統(tǒng)的說法。”張英岱表示，集團涉足電子業(yè)務的研究所有13個，其中8個是以研究電子為主的研究所。按照國民經(jīng)濟統(tǒng)計分類列微電子類企業(yè)的有五戶，目前有一戶打算注入上市公司。

據(jù)了解，為了打造船舶電子行業(yè)的上市平臺，中船重工首先花30多億元巨資從中國電子手上將中電廣通買了過來，而下一步就是將集團電子信息類資產(chǎn)注入中電廣通，如專注于艦船作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的武漢數(shù)字工程研究所、漢光重工、海聲科技等。張英岱透露，“中電廣通新組建的董事會有兩個董事是深大研究所的所長”。

張英岱透露，中船重工擬定的上市時間表是在“十三五”規(guī)劃時間內(nèi)完成十大產(chǎn)業(yè)板塊的上市。目前，公司正在籌備下一個業(yè)務板塊的上市平臺，而這次擬上市的業(yè)務板塊涉及到新能源業(yè)務。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。