通用汽車(chē)加碼高效節(jié)能技術(shù)

通用汽車(chē)中國(guó)公司工程部總監(jiān)莫雪蓉表示：“我們了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高效節(jié)能車(chē)型的需求，并幫助他們節(jié)省在燃油方面的支出。因此，我們將通用汽車(chē)最具創(chuàng)新的工程研發(fā)技術(shù)帶給中國(guó)消費(fèi)者。”

通用汽車(chē)的全球高效節(jié)能戰(zhàn)略旨在改善旗下核心產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性與性能表現(xiàn)。通用汽車(chē)今年引進(jìn)中國(guó)的全球車(chē)型中有五款（包括雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭科邁羅、別克君越以及凱迪拉克XT5）較其上一代產(chǎn)品的整備質(zhì)量減少了110公斤至180公斤。

除了優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、降低車(chē)重之外，減少風(fēng)阻是提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的第三大要素，也是通用汽車(chē)全球高效節(jié)能戰(zhàn)略的重要組成部分。計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn)以及風(fēng)洞測(cè)試顯著提升了旗下各個(gè)品牌車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過(guò)提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的燃油效率，通用汽車(chē)希望達(dá)到節(jié)能減排的目的。全新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)是追求同級(jí)領(lǐng)先的高效率，渦輪增壓技術(shù)使Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能的優(yōu)點(diǎn)。比如，雪佛蘭邁銳寶XL車(chē)型搭載的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的輸出功率比上代產(chǎn)品2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大；同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了約20%。

按照計(jì)劃，未來(lái)五年內(nèi)，通用汽車(chē)及合資企業(yè)將在中國(guó)市場(chǎng)推出十余款新能源車(chē)，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。今年，雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)、別克全新一代君越全混動(dòng)車(chē)型均已上市。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。