金(華)建(德)鐵路近日開工建設(shè)。這條鐵路雖然不在溫州范圍內(nèi),但對于溫州市民來說,它的開工建設(shè)也將帶來不少福利,尤其是出行去建德千島湖或黃山旅游的,等鐵路建成后將要方便快捷得多。
據(jù)了解,金建鐵路全長自金華站引出,經(jīng)婺城區(qū)、蘭溪市,在建德東站接入杭黃鐵路。線路全長65.055公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期3年半,即2020年建成。
金建鐵路是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線。短短65公里的金建鐵路,可以串起4條高鐵。北經(jīng)杭黃鐵路,可連接合福高鐵,南經(jīng)滬昆高鐵,可連接金溫高鐵。尤其是連接金溫高鐵,將對溫州市民將來的出行帶來便利。
記者了解到,目前溫州到黃山?jīng)]有直達火車,須經(jīng)杭州或合肥等地中轉(zhuǎn),從合肥南中轉(zhuǎn),溫州南至合肥南高鐵需5個多小時,合肥南到黃山北又要一個半小時左右;即便從杭州中轉(zhuǎn),目前也要5個多小時。而溫州至黃山的直達客運班車,記者從市交運集團官微上查詢看到,每日僅一班,雙嶼客運中心發(fā)車,行程也要6個小時左右。
因此,金建鐵路的建設(shè),相當于把金溫鐵路線的觸角向西北繼續(xù)延伸到了建德,搭杭黃鐵路中段直接前往黃山,從而無需再從金華繞道杭州,再回建德方向的路線。金華至黃山走金建鐵路、杭黃鐵路只需1小時,而目前溫州至金華走金溫鐵路只需1個半小時左右,兩者相加僅2個半小時,相比目前火車中轉(zhuǎn)、客運直達班車,以及自駕游出行,都要省時省力得多。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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