中俄首座跨黑龍江公路橋開建 已籌劃超20年

外媒稱，跨越俄中邊界的布拉戈維申斯克-黑河大橋開工儀式于12月24日舉行。俄羅斯阿穆爾州政府稱，這一項目已籌劃20多年。

俄羅斯《觀點報》網(wǎng)站12月24日報道，阿穆爾州州長亞歷山大·科茲洛夫和中國黑龍江省的代表參加了這座橫跨黑龍江的大橋的開工儀式。科茲洛夫表示：“為落實兩國政府有關協(xié)議，俄中雙方都做了大量工作。今天，跨河大橋的建設進入一個新階段。”

據(jù)俄新社報道，黑龍江省省長陸昊在開工儀式上表示，這一項目將使黑龍江省與俄遠東地區(qū)的鐵路、公路交通網(wǎng)絡更加完善。

塔斯社的報道稱，黑河市委書記秦恩亭表示，大橋?qū)?ldquo;一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊建設增添重要跨境基礎設施。

根據(jù)中方公布的數(shù)據(jù)，大橋預計將于2019年建成通車。大橋及相關路段總長19.9公里，其中俄羅斯境內(nèi)的長度為13.4公里。

埃菲社12月24日報道稱，據(jù)中國官方媒體報道，歷經(jīng)28年磋商，黑河-布拉戈維申斯克黑龍江大橋項目于12月24日舉行開工儀式。這是中俄兩國界河黑龍江上的首座現(xiàn)代化公路大橋。

大橋長1283米，造價約25億元人民幣，將把中國黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克連接在一起。大橋預計于2019年10月通車。

黑河市委書記秦恩亭在開工儀式上表示，大橋建成后將形成一條新的國際公路大通道，為“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊建設增添重要跨境基礎設施。

預計到2020年，黑河和布拉戈維申斯克之間的客運量將達到148萬人次，比目前增長兩倍，而貨運量也將比目前增長10倍。

為解決大橋建設資金問題，中俄兩國地方政府研究提出了成立中俄合資公司“貸款建橋、收費還貸”的新模式，將由合資公司負責大橋的建設管理、運營維護、收費還貸。

大橋建成后主要用于公路運輸，此前中俄已經(jīng)共同決定建設跨黑龍江鐵路橋。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。