臺(tái)州沿海高速燕山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通

12月29日下午3點(diǎn)19分，溫嶺市城南鎮(zhèn)毛洋村燕山傳出轟隆的炮響，臺(tái)州灣大橋及接線工程TS15標(biāo)燕山隧道實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通。

據(jù)了解，臺(tái)州灣大橋及接線工程TS15標(biāo)承建的燕山隧道為雙向六車道分離式隧道，系合同段控制性工程，其中左洞全長(zhǎng)1160米，右洞全長(zhǎng)1195米，其斷面內(nèi)輪廓采用三心圓設(shè)計(jì)，總高度8.03米，總寬度15.16米，是臺(tái)州沿海高速全線第二長(zhǎng)隧道。

自2015年10月份正式進(jìn)洞以來(lái)，臺(tái)州灣大橋及接線工程TS15標(biāo)燕山隧道項(xiàng)目部積極響應(yīng)建設(shè)“兩美”浙江工作部署和具體要求，嚴(yán)格落實(shí)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化及精細(xì)化管理，努力打造沿海高速的樣板工程。工程在安全生產(chǎn)、信息化、新工藝、新工法和工程質(zhì)量建設(shè)等方面有利于施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的管理，同時(shí)提高了工作效率，保障了燕山隧道施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行；也為我市和全省隧道工程樹(shù)立了樣板，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的充分肯定和贊揚(yáng)。

臺(tái)州沿海高速指揮部黨組書(shū)記、常務(wù)副總指揮陸善福介紹，臺(tái)州沿海高速橋梁隧道等結(jié)構(gòu)物比重占65%，隧道建設(shè)是工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。燕山隧道的貫通標(biāo)志著全線工程建設(shè)進(jìn)入新階段。

陸善福說(shuō)，今年沿海高速全線完成投*資82億元，為了完成2018年全線貫通，堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量至上”工作方針，認(rèn)真貫徹品質(zhì)工程建設(shè)要求，全面培養(yǎng)和打造標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)以點(diǎn)帶面，繼續(xù)深入探索項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工關(guān)鍵技術(shù)，不斷提升安全質(zhì)量控制水平，實(shí)現(xiàn)建設(shè)沿海高速精品工程、品質(zhì)工程的目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。