國家發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)文：積極支持岳陽港建設(shè)

近日，岳陽日報全媒體記者從湖南城陵磯國際港務(wù)集團有限公司獲悉，近日國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”長江經(jīng)濟帶港口多式聯(lián)運建設(shè)實施方案》的通知，到2020年，將建成便捷高效的長江經(jīng)濟帶港口多式聯(lián)運系統(tǒng)，岳陽港被列入國家積極支持重點港口。

為貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快長江港口集疏運體系建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，提高多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量，促進交通物流融合發(fā)展，為構(gòu)建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐，根據(jù)《方案》，將加強重點港口集疏運通道建設(shè)，重要港區(qū)要規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線，鼓勵設(shè)計年通過能力達到500萬噸(內(nèi)河)、1000萬噸(沿海)的一般港區(qū)建設(shè)鐵路專用線，鐵路專用線應(yīng)當(dāng)集中設(shè)置。并提升完善疏港公路，實現(xiàn)所有港區(qū)與二級以上公路銜接。

其中，岳陽港集疏運項目包括：城陵磯港區(qū)(松陽湖)進港鐵路專用線、陸城港區(qū)南洋洲煤炭儲備基地鐵路專用線、臨湘市臨港(臨湘至鴨欄港)鐵路專用線，松陽湖港區(qū)至杭瑞高速金鳳橋互通、君山區(qū)荊江大道、屈原區(qū)推山咀碼頭-三洲橋、湘陰縣樟樹-羊谷腦公路。

近年來，岳陽市以港口為中心，大力發(fā)展多式聯(lián)運，構(gòu)建港口航運集疏運體系，努力實現(xiàn)水、公、鐵、空無縫對接。啟動松陽湖二期工程，建設(shè)1個滾裝碼頭和2個件雜貨碼頭，進一步完善和提升碼頭功能，拓展對外開放通道;投資1.6億元的華能至新港碼頭鐵路專線近期將開工建設(shè)，將與即將設(shè)立的湘歐國際貨運班列岳陽站無縫對接，打通岳陽快速直達歐洲和中亞國際物流新通道;蒙華鐵路松陽湖支線前期工作也基本完成，城陵磯新港區(qū)已完成“三縱三橫”主干道90公里，推動城陵磯港與隨岳、京珠、杭瑞高速無縫對接，建成了15分鐘上快速疏港通道;并快速推進岳陽三荷機場建設(shè)，已投入資金6億元完成征拆工作，土石方完成80%。水公鐵立體聯(lián)運體系正在加速形成。

截至12月28日，湖南城陵磯國際港務(wù)集團共完成集裝箱吞吐量408490標箱，超額完成年度37.7萬標箱任務(wù)，預(yù)計全年可達41.5萬標箱。其中，岳陽新港已完成集裝箱吞吐量29.5萬標箱，同比去年增長25.5%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。