湖南再添南北大動(dòng)脈 二廣高速湖南段貫通

2016年12月31日，常(德)安(化)高速正式全線通車，標(biāo)志著由北至南貫穿湖南省中部地區(qū)二廣高速湖南段584.6公里全線貫通，湖南又新增一條與京港澳高速平行的縱貫中國(guó)南北的大動(dòng)脈，湘西北、湘中地區(qū)再添前往珠三角和大西北便捷高速大通道。

常安高速公路是二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南省境內(nèi)的一段，主線起于常德市石門橋，接長(zhǎng)張高速公路和東常高速公路，途經(jīng)常德鼎城區(qū)、益陽(yáng)桃江縣和安化縣三個(gè)行政區(qū)，止于安化梅城，接安至邵高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)95.305公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線設(shè)服務(wù)區(qū)兩對(duì)，收費(fèi)站六個(gè)。

此次常安高速建成通車，標(biāo)志著由北至南貫穿湖南省中部地區(qū)的二廣高速全線貫通，這一條與京珠高速平行的縱貫中國(guó)南北的大動(dòng)脈，在湖南省內(nèi)將橫向的常張、常吉、潭邵、益馬(在建)等多條高速公路及國(guó)道、省道連接起來(lái)，形成縱橫交織的交通網(wǎng)絡(luò)，使湖南高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。

同時(shí)，常安高速建成通車，對(duì)破解湖南益陽(yáng)、邵陽(yáng)、永州地區(qū)的交通瓶頸，進(jìn)一步拉近與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，激活湖南中西部，乃至中國(guó)中西部經(jīng)濟(jì)具有重要意義，為沿線群眾帶來(lái)加快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同富裕的新希望。尤其是沿線貧困地區(qū)，將徹底改變處于交通“死角”的情況，成為國(guó)家大動(dòng)脈上重要的中樞位置，駛上經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的快車道。

在建設(shè)過(guò)程中，常安高速公路還在湖南省內(nèi)率先推廣使用多項(xiàng)國(guó)內(nèi)新技術(shù)，打造科技高速、信息高速。常安高速在全線兩個(gè)服務(wù)區(qū)黃土店和馬跡塘服務(wù)區(qū)設(shè)置信息化系統(tǒng)，司乘人員進(jìn)入服務(wù)區(qū)可通過(guò)免費(fèi)無(wú)線WIFI下載安裝移動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)APP，快速查詢常安高速即時(shí)路況和服務(wù)區(qū)車位等信息，更加高效快捷地規(guī)劃路線行程。同時(shí)，常安高速在全線按照平均兩公里左右設(shè)置了具有“高清透霧”和“一點(diǎn)即視”星光級(jí)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，這也是湖南省內(nèi)首條安裝此兩項(xiàng)功能高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高速公路。

為有效規(guī)避偷逃費(fèi)行為，減少人為因素的干擾及收費(fèi)過(guò)程中對(duì)稱量結(jié)果的爭(zhēng)議，常安高速還在全線安裝了24套國(guó)內(nèi)計(jì)量稱重最精準(zhǔn)的整車式稱重系統(tǒng)，覆蓋了所有出口人工收費(fèi)車道，貨車可以在18至20秒完成計(jì)重、繳費(fèi)等程序，順利駛出收費(fèi)站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。