在治超政策的推動(dòng)下,重卡市場(chǎng)迎來(lái)?yè)Q購(gòu)需求爆發(fā)期,11月銷(xiāo)量刷新歷史同期記錄,輕量化產(chǎn)品備受用戶青睞。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋁合金作為汽車(chē)輕量化的首選材料,其需求也將水漲船高,這也給中國(guó)忠旺等高端鋁企帶來(lái)更多市場(chǎng)良機(jī)。
數(shù)據(jù)顯示,11月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)8.8萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)88%,刷新重卡市場(chǎng)歷年11月銷(xiāo)量的最高紀(jì)錄。若12月市場(chǎng)保持同樣的銷(xiāo)量水平,2016年全年銷(xiāo)量有望達(dá)到74萬(wàn)輛規(guī)模,同比增長(zhǎng)35%,凈增量達(dá)到19萬(wàn)輛。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當(dāng)前治超政策是重卡市場(chǎng)換購(gòu)需求的主要推手,尤其是《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》和《整治公路貨車(chē)違法超限行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》兩項(xiàng)政策出臺(tái)后,單臺(tái)重卡的運(yùn)力普遍下降更直接促使很多重卡用戶置換輕量化配件或直接購(gòu)買(mǎi)更輕的新車(chē)。
鋁合金材料在汽車(chē)輕量化上有著巨大的優(yōu)勢(shì)。鋁的密度約為鋼的1/3,可使整車(chē)重量減輕30%~40%。以中國(guó)忠旺研發(fā)的鋁合金材質(zhì)掛車(chē)為例,其自重比一般掛車(chē)輕3噸左右,這意味著相同總重條件下使用鋁合金材質(zhì)掛車(chē)將能多運(yùn)載3噸的貨物。不僅如此,這款三軸掛車(chē)采用了鋁合金輪轂,相比于普通輪圈,鋁合金輪圈自重更輕、散熱更快。鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼的3倍,在長(zhǎng)途高速行駛時(shí),能有效避免溫度過(guò)高,降低剎車(chē)鼓、輪胎老化的風(fēng)險(xiǎn)。
目前中國(guó)忠旺的產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功研制出了客車(chē)、半掛車(chē)、貨車(chē)、油罐車(chē)、消防車(chē)等全鋁樣車(chē)產(chǎn)品,大幅提升運(yùn)輸效率的同時(shí)也兼顧了環(huán)保效能,為貨運(yùn)、物流、城市環(huán)保等行業(yè)的潛在客戶準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的輕量化解決方案。目前遼寧忠旺特種車(chē)輛制造有限公司已取得生產(chǎn)及銷(xiāo)售多個(gè)全鋁商用車(chē)的牌照,正在建設(shè)的兩條生產(chǎn)線將分別生產(chǎn)半掛車(chē)及油罐車(chē)。據(jù)悉忠旺已為項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展預(yù)備了充裕的資源,以適時(shí)作出必要的投入及產(chǎn)能建設(shè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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