從武漢地鐵集團獲悉,1號線延伸線全線共3座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,目前已進入鋪軌階段,鋪設軌道1.1公里,預計今年5月全線軌通。
1號線徑河延伸線工程于2015年底開工建設,線路起點在徑河南側(cè)的徑河站,一路南行至三店大道南側(cè)設啤磚路站,繼續(xù)向南跨過金山大道后,在吳西路東側(cè)設金山大道站,后順接1號線東吳大道站。線路全長4.03公里,設站3座,全部為高架車站。
記者昨日來到施工現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn),雖然目前是“三九天”且臨近春節(jié),工地上仍有400多名施工人員在堅守崗位。1號線徑河延伸線跨過了金山大道、三店西路和三店大道,為了減少對地面交通的影響,施工避開了白天道路交通高峰期。
武漢地鐵集團有關負責人表示,徑河延伸線雖然是高架站,但施工難度依然不小,“地下溶洞較多,它們?nèi)缤瑥堉笞斓墓肢F,應對稍微有些差池,就有可能造成重大財產(chǎn)損失,危及施工安全。”對此,武漢地鐵方面經(jīng)過6個月準備,召開多次專家研討會,最終采用回填碎石、塊石或混凝土,并分層夯實等方法解決了溶洞問題,保證工程的順利進行。
據(jù)悉,1號線徑河延伸線除受高壓線遷改影響外,區(qū)間橋梁已于2016年12月30日基本貫通,徑河站、啤磚路站和金山大道站在主體結(jié)構(gòu)已全部完工的基礎上,預計春節(jié)后開始裝修。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費看價格