比亞迪以電池技術起家,進軍乘用車市場后新能源產(chǎn)品因電池續(xù)航能力等優(yōu)勢受到消費者青睞。網(wǎng)通社從比亞迪內(nèi)部人士獲悉,比亞迪2016年銷售新能源車超過10萬輛,相比2015年的6.1萬輛提高了63.93%。2017年,比亞迪還將推出包括宋DM混動版等7款新車。
宋DM雙模版是繼唐之后的比亞迪又一款“542”戰(zhàn)略(百公里加速5秒以內(nèi)、全時電四驅,百公里綜合油耗2升以下)重點車型。采用了發(fā)動機和電動機雙模動力技術,并搭載全時電四驅,能夠適應山路、雪地、沙地等全地形路況,百公里加速時間為4.9秒,官方百公里油耗低至2升,純電模式行駛續(xù)航里程為80公里。
宋EV300是比亞迪推出的首款純電動SUV,綜合續(xù)航里程達300公里。在外觀方面,宋EV300與燃油版車型基本保持一致。輪轂采用了藍色與黑色雙色拼接處理,在一些細節(jié)之處也采用新能源車型專屬的藍色元素點綴。
唐是比亞迪旗下一款插電式混合動力中型SUV,其純電動續(xù)航里程可達80公里。今年比亞迪將推出新款唐,并于第一季度上市。新車外觀與內(nèi)飾方面品牌標識均更改為漢字“唐”,純電模式下的續(xù)航里程也將提高至100公里,此外新款比亞迪唐有望首次推出7座版車型。
比亞迪M5是一款全新的MPV車型,外觀方面采用大嘴式前進氣格柵,兩側銳利的頭燈組與格柵相連。下杠兩側配以圓形霧燈,并采用鍍鉻裝飾,整個前臉顯得十分霸氣。腰線則從前輪眉處貫穿至車尾。
比亞迪M5側面整體線條十分流暢,第二排及三排側窗面積逐漸收縮,同時上下沿配以鍍鉻裝飾。尾部方面整體造型較為飽滿,尾燈組造型與頭燈相呼應。動力方面,比亞迪M5提供純電、混合動力、以及傳統(tǒng)燃油動力等多種版本。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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