深茂鐵路建設(shè)再傳捷報 鋪軌進(jìn)入陽江

備受各界關(guān)注的深茂鐵路施工建設(shè)再傳捷報！1月11日，隨著茂名市電白區(qū)望夫河特大橋最后一片軌排的鋪設(shè)完成，中鐵二十五局一公司順利完成了深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務(wù)，也意味著鋪軌施工將進(jìn)入陽江，為加快工程施工進(jìn)度，確保項目2018年如期通車打下基礎(chǔ)。

深茂鐵路是中國沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長388公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。一期工程江門至茂名段全長266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個車站(含3個越行站)，設(shè)計時速200公里；自2014年6月開工以來項目進(jìn)展迅速，去年3月底開始架梁、7月下旬開始鋪軌，預(yù)計在2018年建成通車。屆時可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個粵西地區(qū)將進(jìn)入“高鐵時代”。

據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深茂鐵路茂名段小里程方向鋪軌任務(wù)，是從茂名市羊角鎮(zhèn)往陽江方向施工，沿途經(jīng)過林頭、霞洞、觀珠、馬踏、望夫六鎮(zhèn)。自去年7月25日開始鋪軌施工以來，截至目前，深茂鐵路江茂段已累計鋪軌100公里，茂名段小里程方向鋪軌完成后，施工方將開展陽江段鋪軌施工。

據(jù)了解，深茂鐵路全線建成后，將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。