近四成汽車公司年報預增 24家增幅50%以上

新年伊始，汽車零部件上市公司北特科技在滬市年報第一股光環(huán)和“10轉(zhuǎn)15”高送轉(zhuǎn)效應疊加，吸引了眾多投資者目光，公司股價在6個交易日內(nèi)最高漲幅近7成。

事實上，在受到小排量汽車購置稅減半政策、居民可支配收入增長等因素催化，汽車行業(yè)上市公司2016年整體業(yè)績表現(xiàn)不俗。

從已公布年報預告的公司來看，截至2017年1月10日，據(jù)證券時報記者統(tǒng)計，若選取申萬一級汽車行業(yè)（包括整車、零部件、服務及其他交運設備）共127家上市公司，已有51家公司陸續(xù)發(fā)布2016年年報預告，其中有46家公司實現(xiàn)預增（包括扭虧、略增），占比36.22%。

具體來看，預告2016年凈利潤增幅100%以上的有猛獅科技、亞夏汽車、亞星客車、寧波華翔等13家公司；預增幅度在50%-99%的有比亞迪、萬豐奧威等11家公司；也就是說，業(yè)績增幅在50%以上的公司共有24家。另外，預增0%-49%的有信質(zhì)電機、云內(nèi)動力、北特科技等17家公司。

從關注度頗高的新能源產(chǎn)業(yè)鏈來看，以鋰電池、燃料電池、特斯拉、智能汽車等概念的137家A股上市公司為統(tǒng)計口徑，則有高達74家公司發(fā)布了業(yè)績預告，其中有65家公司實現(xiàn)預增（包括扭虧、略增），占比過半。

最近披露業(yè)績預告的兩家分別是1月10日的藍海華騰和正海磁材，兩家公司分別預告2016年凈利潤同比增長104.4%-125.55%以及15%-30%。

值得注意的是，上汽集團、廣汽集團、長城汽車、長安汽車一線整車梯隊雖未出現(xiàn)在上述兩份不同統(tǒng)計口徑的預增名單中，但各集團2016年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣不俗。其中，上汽集團2016年全年實現(xiàn)整車銷售648.89萬輛，同比增長9.95%。廣汽集團2016年累計銷售汽車165萬輛，同比增長26.96%。長安汽車2016年累計銷售汽車306.34萬輛，同比增長10.33%。1月8日長城汽車披露產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2016年度總銷量為107.44萬輛，同比增長26.01%。

從汽車板塊表現(xiàn)來看，東方財富數(shù)據(jù)顯示，2016年汽車行業(yè)下跌了7.07%，同期滬深300指數(shù)下跌了11.28%，跑贏滬深300指數(shù)4.21個百分點。從各子行業(yè)來看，乘用車表現(xiàn)最好，漲幅為7.66%，商用車漲幅為6.21%。

對于2016年行業(yè)增長情況，此前中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東對證券時報記者分析稱，在1.6升及以下乘用車購置稅減半、市場需求快速增長和年末“翹尾”效應等政策、市場多重因素作用下，2016年中國汽車銷售整體實現(xiàn)同比較快增長，預計全年同比增長可達13%以上。

對于2017年市場趨勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會在2017年中國汽車市場發(fā)展預測峰會上給出了“6%”的行業(yè)增長預期。

此外，調(diào)整后的新能源汽車補貼政策終于在2016年最后一個工作日落地，并從2017年1月1日起實施。多數(shù)研究機構(gòu)將其解讀為“預期之內(nèi)”，短期內(nèi)會對新能源車企造成一定成本壓力，但長期來看，依舊看好行業(yè)內(nèi)技術(shù)能力領先的龍頭車企。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。