奧迪如何穩(wěn)居國內(nèi)豪車榜首

豪華品牌陣營中，德系三強的競爭總是最受矚目。2016年，奧迪繼續(xù)領跑國內(nèi)豪華品牌，全年共售出589,088輛，同比增長3.7%。如今豪華品牌競爭逐漸加劇，除了第一梯隊另外兩大豪華品牌的強勢“追趕”，也出現(xiàn)越來越多來自第二梯隊豪華品牌陣營的沖擊。在這樣“前后夾擊”的局勢中，奧迪依舊能保持這樣的成績，還是要依靠其在不同領域上所作出的努力。

2016年，一汽-大眾奧迪品牌（含進口車）銷量達到589,088輛，與2015年全年銷量相比實現(xiàn)了3.7%的微增長。其中，奧迪國產(chǎn)車銷量為53.9萬輛，占比超過90%，超額完成了2016年初一汽-大眾為奧迪品牌制定了52萬輛相對保守的銷量目標。

不難看出，國產(chǎn)車型為奧迪帶來了強勁的銷量基數(shù)。所以首先在全局戰(zhàn)略方面，與國內(nèi)廠商的深度合作就變得越來越有必要。2017年1月16日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）與奧迪股份公司（以下簡稱奧迪公司）在長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》，也為奧迪在國內(nèi)的更多發(fā)展翻開了新的篇章。

基于與中國一汽的深度合作，2017年，中國一汽和奧迪公司將共同成立一家提供創(chuàng)新性移動出行服務和數(shù)字化服務的公司，為新時代的消費者提供領先的移動出行和數(shù)字化服務。在過去的一年，一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司，分別與阿里巴巴（中國）有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司在上海正式簽署三方合作備忘錄。未來，合作各方將在大數(shù)據(jù)挖掘、電商生態(tài)系統(tǒng)、汽車互聯(lián)網(wǎng)金融、車聯(lián)網(wǎng)平臺構建和城市智能交通方面展開對話和探討，共同推動汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深入融合。

奧迪官方人士表示，2017年，一汽-大眾奧迪將以“造就改變”的特點和與生俱來的工程師精神更加專注的做好奧迪的各項工作，持續(xù)引領中國豪華車市場。首先，為了滿足中國用戶個性化、多樣化的訴求，奧迪將繼續(xù)將更多的新產(chǎn)品引入中國市場，進一步豐富奧迪的產(chǎn)品陣容。

在2017年，奧迪將推出10余款新車，其中包括兩款混合動力車型——國產(chǎn)A6Le-tron以及Q7e-tron。此外，為滿足消費者對個性化、年輕化車型的強烈需求A4Avant、A6Avant、TTRS等車型也將在今年引入國內(nèi)。

在營銷戰(zhàn)略方面，奧迪也在持續(xù)嘗試創(chuàng)新。無論是9月在上海舉辦的奧迪品牌峰會還是前不久東方衛(wèi)視的2017跨年晚會，都傳達了奧迪科技進取、年輕動感的品牌訴求。同時，在企業(yè)社會責任領域，奧迪也堅持多年在兒童關愛和青少年足球教育上的投入。

品牌建設上，2017年奧迪將堅持用戶至上，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的品牌體驗。同時，奧迪也將加強多元、年輕、進取的用戶形象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。