惠生海工全球首艘駁船式FSRU順利出塢

2017年1月25日，惠生海洋工程有限公司宣布為比利時Exmar公司以EPC模式總承包建造的全球首艘駁船式液化天然氣存儲和再氣化設施（FSRU）在惠生(南通)基地出塢下水，標志著該項目已完成了所有上部模塊的安裝，實現(xiàn)了項目建設的又一重要里程碑，向項目的成功交付邁出了關鍵性的一步，同時也為即將到來的中國新年送上一份新春賀禮。

據(jù)悉，此次下水的FSRU是中國在建的第一個FSRU設施，也將成為世界首艘小存儲量FSRU船。該艘FSRU是一艘非自航式駁船，日氣化產(chǎn)量可達到600百萬標準立方英尺。同時該駁船還配備兩個SPB儲罐，單個儲罐LNG的存儲能力為12,500立方米。

該項目也是惠生海工繼世界首個FLNG項目（CaribbeanFLNG項目）之后與Exmar合作的第二個項目。項目采用模塊化的建造策略，可同步展開船體建造和上部模塊的建造工作，不僅降低了安全風險，提升了建造質(zhì)量，并有助于縮短項目周期。同時，惠生海工在該項目實施過程中還實現(xiàn)了一系列的技術(shù)突破：通過采用日本IHI的SPB型儲罐，自行開發(fā)設計了液貨維護及貨罐處理系統(tǒng)；同時，該FSRU的再氣化模塊曾作為臨時再氣化單元成功應用于CaribbeanFLNG項目的氣試中，充分證明了惠生海工在天然氣液化和LNG再氣化領域從設計、采購、建造到項目調(diào)試和試運營的出色一體化項目管理能力。

惠生海工高級副總裁安文新先生說，“EXMARFSRU的順利出塢，是對惠生海工在浮式LNG設施領域的項目總承包執(zhí)行能力的又一次檢驗，也證明了我們可以為市場提供最高性價比的EPC解決方案的能力。同時這些能力也可以復制運用到其他浮式LNG設施項目中，例如我們新近剛推出的W-FSRP（惠生–浮式存儲再氣化發(fā)電裝置）系列產(chǎn)品。我們致力于為更多的行業(yè)客戶提供更經(jīng)濟快捷的解決方案。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。