據(jù)外媒報道,戴姆勒公司日前表示將在現(xiàn)有奔馳工廠上生產(chǎn)其新款電動汽車。梅德賽斯-奔馳汽車生產(chǎn)總監(jiān)MarkusSchaefer稱:“這樣做我們可以利用電動車帶來的機會同時有效限制成本支出。”
戴姆勒公司日前就已表明梅德賽斯-奔馳和Smart品牌將到2025年期間推出10余款電動汽車,計劃讓電動汽車銷量將占奔馳汽車總銷量的15%至25%。
奔馳也表示將在德國不來梅工廠全新電動汽車EQ品牌的首款車型,上周三奔馳指出位于辛德芬根的工廠也將加入電動汽車生產(chǎn)陣營。
戴姆勒董事長蔡澈(DieterZetsche)透露計劃到2025年投資108億美元用于電動汽車業(yè)務。投資重點將落在電動汽車研究開發(fā)和設(shè)備生產(chǎn)上面。
據(jù)相關(guān)媒體報道,戴姆勒將向自主生產(chǎn)的電池投入10億歐元,將在內(nèi)燃機發(fā)動機效率提升等方面投資30億歐元。奔馳2016財年(截至2016年12月)銷售額同比增長3%達到1532.61億歐元,創(chuàng)歷史新高,搶眼的銷售表現(xiàn)是其投資增大的背景。
奔馳工會代表正在積極推動該項投資的大部分金額在投資在德國。工會代表對奔馳投資德國工廠并轉(zhuǎn)向電動汽車的做法表示十分歡迎。
奔馳德國不來梅工廠、拉施塔特工廠、辛德芬根工廠以及Smart車型的法國昂巴克工廠都有望成為其電動汽車的生產(chǎn)中心。
戴姆勒已經(jīng)同意保留125個辛德芬根工廠臨時工人崗位,作為交換,工會代表則同意采用更靈活的工作時間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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