近日,在交通部門公示的貴陽至黃平高速公路工程可行性研究建設(shè)項目獲悉,貴陽至黃平高速公路6月底全面開工建設(shè)。
貴陽至黃平高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》的重要組成部分,是《貴州省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》要求2017年開工建設(shè)項目。
該路線起于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)馮家莊,設(shè)T型樞紐與貴陽環(huán)城高速尖坡至小碧段相連進入龍里縣,隨后順洛北河支流沖溝北岸一路爬升,進入福泉市境仙橋鄉(xiāng)南側(cè)臺地,設(shè)福泉西互通,至黑龍門上跨并設(shè)“十”字樞紐與已建甕安至馬場坪高速互聯(lián)貫通。過甕馬高速后,設(shè)陸坪互通,進入黃平境內(nèi),設(shè)大橋跨越烏梅河,結(jié)合地形往黃平縣城方向前行,經(jīng)團坡、冷水河后進入黃平縣城規(guī)劃區(qū)北側(cè)槐花工業(yè)園片區(qū),至川洞水庫下游余凱高速與施秉支線羅郎互通處。
該高速公路推薦方案全長119.333公里,其中南明區(qū)2.9公里、龍里縣29公里、貴定縣15.9公里、福泉市44.6公里、黃平縣26.933公里;采用v=100km/h六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度為33.5米。項目擬于2017年6月底全面開工建設(shè),預(yù)計建設(shè)工期3年。
該項目建設(shè)對完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò),提升貴陽至長江三角洲通道運輸能力,加快黔中經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程,落實“大扶貧戰(zhàn)略行動、堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”,同步全面建成小康社會具有重大意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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