日前,荔浦至玉林高速公路可行性研究報告獲得國家發(fā)展改革委批復同意。該公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“縱2”資源(梅溪)至鐵山港高速公路重要組成部分。項目起自荔浦縣城東北蒙村,接在建的汕頭至昆明國家高速公路陽朔至鹿寨段,經(jīng)新圩、文圩、官成、馬皮、社步、大洋、仁厚,止于玉林市新橋鎮(zhèn),接已建的呼和浩特至北海國家高速公路玉林至鐵山港段,主線全長約263公里,全線設置21處互通式立交,同步建設8條互通連接線約81公里。主線采用雙向四車道高速公路標準建設,其中荔浦至平南段設計速度100公里/小時,路基寬度26米;平南至玉林段設計速度120公里/小時,路基寬27米。項目估算總投資約231.70億元,計劃建設工期4年,項目由廣西交通投資集團投資建設。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4070 | +20 |
| 3940 | - | |
| 高建鋼 | 4210 | - |
| 鍍鋅管 | 4300 | +50 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 圓鋼 | 3430 | +10 |
| 低合金方坯 | 3190 | +10 |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 二級焦 | 2680 | - |
| 鎳 | 144020 | 300 |
| 中廢 | 2290 | - |
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