走出去 中國出口“赤道輕軌”全部交付

歷4個多小時的緊張作業(yè)，中車大連機車車輛有限公司向菲律賓交通部提供的最后一列———第3148號“赤道輕軌”車輛日前成功組裝座輪，實現(xiàn)合同項下所有車輛按時交付。

隨后，中車大連公司菲律賓服務組將對車輛進行現(xiàn)場調(diào)試，以及與線路信號系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)試驗。今年，所有48列來自中國的“赤道輕軌”將馳騁在菲律賓的土地上，菲律賓人將切身感受中國列車的靚麗風采。

菲律賓馬尼拉3號線輕軌項目合同于2014年1月24日簽訂，根據(jù)合同要求，中車大連公司需在2017年1月26日前向菲律賓交通部下屬的馬尼拉輕軌3號線設計、生產(chǎn)和交付48列輕軌車輛。該項目是中國軌道裝備企業(yè)首次進入菲律賓市場，具有里程碑意義。

馬尼拉輕軌3號線目前日均載客量高達60萬人次，超出原設計能力近一倍。48輛“赤道輕軌”全部投入運營后，采用4輛車輛重聯(lián)編組運行，可提高67%的運能，高峰期行車間隔縮至2分半鐘，最高運行時速65公里，可極大緩解嚴重的客流擁擠情況。

由于“赤道輕軌”最小通過曲線半徑僅為25米，車輛轉(zhuǎn)向架必須采用鉸接式結(jié)構(gòu)，這種特殊的結(jié)構(gòu)導致車輛無法整體運輸，只能在廠內(nèi)完成調(diào)試之后將車輛分體運輸，到達馬尼拉現(xiàn)場再進行組裝座輪。相比其他海外項目，執(zhí)行上述任務增加了數(shù)倍難度。

對此，中車大連公司設計和工藝團隊到現(xiàn)場細致考察，并制定了詳細的現(xiàn)場組裝工藝，在酷暑難耐等艱苦情況下，順利完成了輕軌車輛的現(xiàn)場組裝。48列輕軌48次現(xiàn)場組裝座輪，公司駐菲律賓售后服務組按時、高質(zhì)量地履行了項目合同規(guī)定，得到了業(yè)主的高度認可和評價。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。