國家發(fā)改委公布《西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃》

2月13日獲悉，國家發(fā)改委日前公布了《西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃》，重慶立體交通大格局被明確：打造重點鐵路工程、機場第四跑道納入研究、加快長江上游航運中心建設等。

重慶六條鐵路開建和擴能改造

《規(guī)劃》明確將西部地區(qū)鐵路建設作為全國鐵路建設的重點，加快推進干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、開發(fā)性新線和樞紐站場建設，強化既有線路擴能改造，促進西部高速鐵路成網(wǎng)、干線鐵路升級、全網(wǎng)密度加大、運營提質(zhì)增效。

在聯(lián)系東中部通道中規(guī)劃了沿江通道——建設鄭州至萬州高速鐵路，形成沿江新的高速鐵路通道;西南出海通道中，將加快渝懷等鐵路擴能。

在溝通南北方通道中的西部南北通道建設上，將加快建設重慶至貴陽、蘭州至重慶等鐵路項目，開工建設重慶至昆明等鐵路。

西安至重慶鐵路開工建設也被列入重大鐵路項目。此前的1月5日，陜西省交通運輸工作會議指出，今年下半年創(chuàng)造條件開工西安至重慶高鐵建設。

研究建設重慶機場第四跑道列入規(guī)劃

十三五期間，國家明確加強西部地區(qū)樞紐機場擴容改造。

對于重慶而言，將建成重慶機場三期改擴建工程，逐步提升重慶江北國際機場的國際樞紐功能和競爭力。并將改擴建萬州、黔江等機場。

數(shù)據(jù)顯示，重慶江北國際機場2016年旅客吞吐量為3588萬人次，同比增長10.8%。重慶機場旅客吞吐量在國內(nèi)機場中排名第九位，增速在全國十大機場排名第六位，2017年旅客吞吐量預計將達到3951萬人次。

總建筑面積約53.7萬平方米的重慶江北機場T3A航站樓預計今年上半年投用后，江北機場可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、年飛機起降37萬架次的運行需要。

《規(guī)劃》明確，將研究建設重慶機場第四跑道。

除了基礎建設外，《規(guī)劃》表示將完善國內(nèi)航線布局，增辟西部主要城市東向航線，增加航班密度，打造滬渝等空中大通道。

重慶長江上游航運中心建設將提速

在水運交通建設上，位于長江上游的重慶也被賦予了多項功能。

“十三五”期間，國家將全面加快長江黃金水道和西江、瀾滄江等航道建設，積極推進長江干線及烏江、嘉陵江等重要支線航道治理：開展宜賓至重慶段、涪陵至朝天門至九龍坡段航道治理，整治三峽庫尾及庫區(qū)支流航道。

《規(guī)劃》明確，促進內(nèi)河港口規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化發(fā)展，加快重慶長江上游航運中心建設。以重慶港等港口為重點，加強港口集疏運體系建設，積極發(fā)展多式聯(lián)運，更好支撐沿江經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。