七一一所動(dòng)力系統(tǒng)助航“嘉庚號(hào)”科考船

經(jīng)過10天的海上試驗(yàn)，廈門大學(xué)“嘉庚”號(hào)科考船航行試驗(yàn)圓滿結(jié)束。七一一所為該船自主設(shè)計(jì)并集成供貨整套低噪音主推進(jìn)軸槳系統(tǒng)，包括低噪音螺旋槳、軸系、中間軸承、推力軸承和高彈性聯(lián)軸器等。在航行試驗(yàn)期間，主推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)受了長(zhǎng)時(shí)間的全負(fù)荷耐久考驗(yàn)，七一一所提供的設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，特別是低噪音螺旋槳在該船特殊水下噪音及靜音模式試驗(yàn)時(shí)體現(xiàn)了優(yōu)越的性能。

“嘉庚”號(hào)是3000噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船，船長(zhǎng)77.7米，型寬16.24米，最高航速大于14節(jié)，續(xù)航力1萬(wàn)海里，能抵達(dá)所有無(wú)冰洋區(qū)開展海洋科學(xué)研究和教學(xué)實(shí)習(xí)。

該船是一座海上綜合實(shí)驗(yàn)室，搭載高性能聲學(xué)探測(cè)設(shè)備和海洋觀測(cè)設(shè)備，能支持水文、化學(xué)、生物、地質(zhì)地球物理、大氣和相關(guān)學(xué)科實(shí)驗(yàn)研究。該船對(duì)減振降噪要求非常高，全船采用全電力靜音推進(jìn)方案，應(yīng)用多種減振降噪措施，是國(guó)內(nèi)建造的科考船中首次按照挪威船級(jí)社噪聲船級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的船舶。

“嘉庚”號(hào)科考船項(xiàng)目的順利實(shí)施充分體現(xiàn)了七一一所在高端科學(xué)考察船動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和集成能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。