浦項加大汽車板銷售 2018年增至1000萬噸

韓國浦項鋼鐵公司繼續(xù)瞄準(zhǔn)汽車板等高端鋼材的生產(chǎn)和銷售，預(yù)計到2018年汽車板銷量將增至1000萬噸，比去年增20%。

近日，浦項與雷諾-三星汽車簽訂汽車板供應(yīng)諒解備忘錄，按此協(xié)議，浦項除向其供應(yīng)汽車板外，兩家還將共同開發(fā)高強(qiáng)汽車板和其它新技術(shù)等。浦項稱，新型雷諾三星轎車和SUV的外板將使用其供應(yīng)的汽車板，可減輕車重量，但浦項未透露具體的供應(yīng)量和發(fā)貨細(xì)節(jié)，不過有消息稱可能從下個月開始供貨。

過去幾年，浦項的國內(nèi)汽車板市場份額輸給其競爭對手現(xiàn)代鋼鐵，尤其是對現(xiàn)代汽車集團(tuán)包括起亞汽車的銷售，因而努力通過擴(kuò)大出口彌補(bǔ)在國內(nèi)流失的市場份額。今年7月，浦項被德國大眾集團(tuán)確定為全球唯一碳鋼扁平材供應(yīng)商，能被大眾認(rèn)可對浦項來說意義重大，對與德國大眾就向德國汽車廠供貨的談判十分有利，同時也有助于浦項擴(kuò)大德國乃至于歐洲的汽車板市場份額。據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，韓國對德國冷軋板卷出口（包括特殊鋼）4500噸，增80%，但出口量依然較少。

業(yè)界估計，浦項的汽車板產(chǎn)量占總產(chǎn)量的約20%，但銷售利潤卻占公司營業(yè)利潤的約50%。尤其近幾年高強(qiáng)汽車板需求日益增長，因與傳統(tǒng)汽車板相比重量可減輕10%。這也是浦項最近決定恢復(fù)推遲5年的光陽廠7號連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線（CGL）項目的原因之一。該生產(chǎn)線將生產(chǎn)高強(qiáng)鋼汽車板，年產(chǎn)能50萬噸，2017年年中建成投產(chǎn)。待泰國新建的年產(chǎn)能45萬噸汽車板廠明年6月份投產(chǎn)以及與中國重鋼建廠項目完成后，浦項在全球的汽車板產(chǎn)能將增至1000萬噸。

浦項繼續(xù)擴(kuò)大環(huán)境友好型、高附加值的銷售量，強(qiáng)化其競爭力和提高盈利水平。到2016年浦項的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷售份額將從去年的33%提高到45%，2020年達(dá)到60%。（鋼聯(lián)資訊）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。